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L’attente était longue. Exactement un an après avoir rencontré la nouvelle Toyota Yaris 1.5 Hybrid à Amsterdam, j’ai enfin pu confirmer que les promesses des ingénieurs japonais ont reproduit les qualités du tout nouveau SUV.
Les promesses étaient nombreuses. En commençant par le châssis et en terminant par la quatrième génération du système hybride de Toyota. Faible consommation, plus grande efficacité. Quoi qu’il en soit, mieux à tout.
Des promesses qui attendaient une Toyota Yaris totalement différente de la génération précédente, cependant, les ingénieurs de Toyota ont réussi à exceller dans certains aspects. L’amélioration en termes de design est en vue, mais les principales nouveautés sont cachées sous la carrosserie.
Dans cette vidéo de la chaîne YouTube 45secondes.fr – abonnez-vous et activez la cloche de notification! – parlons de tous ces détails. Du confort à la capacité dynamique, du prix à l’équipement. Tout sur la nouvelle Toyota Yaris 1.5 hybride.
Gamme étendue de la nouvelle Toyota Yaris
Toyota France estime que 50% des unités Toyota vendues dans notre pays seront équipées du moteur 1.5 hybride de 116 ch. Mais il y aura encore deux alternatives: nous avons la Yaris 1.0 de 72 ch, avec des prix à partir de 16 990 euros, tandis que la 1.5 démarre à 23 190 euros.
Des prix intéressants, mais au-dessus de ce qui est proposé par d’autres marques de ce segment. Toyota France se défend, affirmant que le niveau d’équipement proposé de série sur la Yaris est très compétitif. Notamment en matière de sécurité. Toutes les Toyota Yaris sont équipées de série d’un freinage automatique, d’un lecteur de feux de signalisation, d’un assistant d’entretien de voie, de capteurs d’angle mort, entre autres.
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