Après s’être consacré il y a un an à donner plus de muscle à la Mercedes-AMG GT 63S 4 Portes, Posaidon «revient à la charge» et le résultat s’appelle Posaidon GT 63 RS 830+.
Normalement, le 4.0l, V8, biturbo qui équipe la Mercedes-AMG GT 63 S 4 portes offre 639 ch et 900 Nm. Cependant, pour la société allemande Posaidon, cette valeur n’est pas suffisante et le résultat est la voiture dont nous parlons. aujourd’hui.
Désigné Posaidon GT 63 RS 830+, il est livré avec 940 ch et 1278 Nm, des chiffres qui lui permettent d’atteindre 350 km / h de vitesse maximale et d’atteindre 0 à 100 km / h en 2,9s.
Comment l’ont-ils fait?
Vous devez maintenant vous poser une question simple: comment avez-vous réussi à extraire 300 ch et 378 Nm supplémentaires du moteur «chaud V»?
Eh bien, pour commencer, ils ont changé les roulements des turbos. Puis ils ont amélioré le système d’admission d’air, le refroidisseur intermédiaire et même les culasses.
De plus, nous avons un nouveau système d’échappement et, bien sûr, des améliorations au niveau de l’ECU.
Mais il y a plus. Posaidon a également proposé à la GT 63 RS 830+ un système d’injection eau / méthanol, le tout pour permettre d’augmenter le turbocompresseur sans soumettre le moteur à des charges thermiques plus élevées.
Le réservoir du système d’injection d’eau / méthanol est situé sous le plancher du coffre à bagages.
Pour l’instant, le prix de la dernière création de Posaidon reste à voir. Cependant, une chose est sûre: il ne sera vendu qu’en dehors de l’Allemagne.
Fait intéressant, dans le pays d’origine non seulement du modèle mais du préparateur, il ne sera disponible que dans une version de 830 ch et 1100 Nm.
45secondes est un nouveau média, n’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. ?
