Pendant plus d’un an, Lynk & Co a annoncé son intention de rejoindre l’Europe. Lynk & Co Cependant, ce n’est pas un constructeur de véhicules courant, Ils parient directement sur la location de la voiture au lieu de vous la vendre. L’abonnement, le partage et la connectivité sont les points forts et commenceront à se concrétiser d’ici un mois dans certaines régions d’Europe.
Lynk & Co a annoncé à travers une vidéo promotionnelle quelles sont les intentions de l’entreprise et comment va atterrir en Europe au cours des prochains mois. Son SUV compact Lynk & Co 01 (ne soyez pas surpris s’il vous rappelle le Volvo XC40) va être le premier à faire ses débuts et peut être utilisé pour un abonnement de 500 euros par mois. Maintenant, si cela vous semble beaucoup, vous pouvez le partager ou même le louer à d’autres pour que ces 500 euros par mois soient inférieurs.
Lynk & Co a été dévoilé en 2016 en Suède. C’est une alternative plus moderne et numérique à Volvo et en fait partie de cette matrice en collaboration avec le constructeur chinois Geely. Volvo avait déjà prévenu qu’ils parieraient sur l’abonnement. Bien qu’il arrivera à Amsterdam fin octobre comme premier atterrissage en Europe, il vend déjà en Chine son Lynk & Co 01 depuis des années. Il a été mis en vente en 2017 pour un prix d’environ 25000 euros à changer. Mais C’est en Europe qu’il sera proposé dans un modèle d’abonnement premier.
Une méthode d’abonnement avec laquelle vous pouvez même faire des affaires
Le modèle d’abonnement de Lynk & Co est un peu plus complexe qu’un abonnement régulier. Il existe deux types d’utilisateurs: ceux qui paient la voiture et ceux qui louent la voiture. L’idée est que d’autres utilisateurs peuvent également louer la voiture et ce n’est pas seulement Lynk & Co qui la loue. De cette façon un propriétaire d’un SUV Lynk & Co 01 peut le louer à d’autres utilisateurs de la communauté Lynk & Co. Si, d’un autre côté, vous le louez également à Lynk & Co, vous pouvez le «relouer» à d’autres utilisateurs sans aucun problème.
Ces utilisateurs qui louent la voiture Ils peuvent mettre leurs propres conditions concernant le prix, le lieu de collecte ou d’autres règles. Lynk & Co dit que si quelqu’un loue suffisamment un Lynk & Co 01, il peut même gagner plus d’argent que ces 500 euros qu’il lui en coûte de le louer. L’entreprise proposera même une méthode de location de voiture en groupe, par exemple pour que les utilisateurs de la même ville puissent l’utiliser de manière partagée et ce sera moins cher.
Ceux 500 euros par mois comprend la voiture elle-même, l’assurance et la réparation dans le réseau de concessionnaires Volvo. Ce qui n’est pas inclus, c’est le coût du carburant ou de l’électricité nécessaire. Comme un Lynk & Co 01 peut passer entre plusieurs mains car il s’agit de véhicules partagés, ils sont ouverts et utilisés avec une clé numérique. Cette clé numérique peut être partagée entre les utilisateurs ou même avec les concessionnaires Volvo afin que le véhicule puisse être géré pendant qu’il est en maintenance.
Lynk & Co propose ses SUV Lynk & Co 01 en deux versions différentes et deux couleurs différentes. Dans les deux cas, ce sont des hybrides, le premier est un hybride commun tandis que le second est un hybride rechargeable. La marque vous permet également de choisir entre le noir et le bleu pour la finition du véhicule. Ils ouvriront leur premier « club » (aka dealer) à Amsterdam à la fin du mois d’octobre et d’ici la fin de 2020, ils en auront un autre à Göteborg, en Suède.
Via | Nouvel Atlas
Plus d’informations | Lynk & Co
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