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Chez Hyundai, ils pensent que l’évolution idéale de l’espace interne de leur IONIQ comprend un écran flexible de 77 pouces

Chez Hyundai, ils pensent que l'évolution idéale de l'espace interne de leur IONIQ comprend un écran flexible de 77 pouces

IONIC est la sous-marque de Hyundai dédiée aux hybrides et électriques et pour le moment, nous voyons des conceptions qui peuvent être considérées comme typiques, comme la Hyundai IONIC électrique. Mais cela ne veut pas dire que les futurs projets de la marque sont quelque peu conventionnels, surtout si elle est alliée à LG et Ils pensent à placer des portes zénithale dans un véhicule.

Dans de nombreux cas, nous voyons que des cabines spacieuses sont envisagées pour des véhicules électriques (et autonomes) futuristes, tels que la Vision URBANETIC de Mercedes (que nous pouvions voir de l’intérieur) ou la voiture avec lit inclus de Volvo. C’est l’idée que Hyundai a choisie, mais en pensant que la cerise sur une cabine spacieuse serait un panneau flexible sur le toit.

Si vous n’aimez pas la façon dont l’écran est réglé, pliez-le

Grâce à la décentralisation du groupe motopropulseur, plus d’espace est obtenu dans ce qui se trouve à l’intérieur de l’habitacle du véhicule et c’est ce sur quoi Hyundai s’est appuyé pour son expérience, car comme vous pourriez le penser pas quelque chose que nous verrons dans votre prochain véhicule grand public. L’intention est d’aller tester et montrer les possibilités d’un tel espace en utilisant la technologie.

Dans ce cas, nous voyons un écran OLED de 77 pouces intégré au plafond, avec lequel vous pouvez voir le contenu personnalisé pour deux occupants. Pourquoi sur le toit? Ils ne l’expliquent pas clairement, mais apparemment, c’est l’un des panneaux flexibles de LG et il pourrait être plié et façonné pour convenir au consommateur afin qu’il soit confortable. En regardant le design, il nous semble beaucoup qu’il devrait être plié (et les sièges inclinés) pour le rendre confortable.

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Les haut-parleurs qui accompagnent l’écran sont situés sur les appuie-tête des sièges. Bien que ce qui frappe également dans cet habitacle, c’est que le véhicule donne plus ou moins main-forte aux travaux ménagers. Ce que Hyundai propose, c’est que pendant le voyage, le véhicule intègre la fonction «Entretien des vêtements», avec laquelle les vestes et autres vêtements ils peuvent repasser en chemin, ainsi qu’un espace pour ranger vos chaussures et les nettoyer (et éliminer les odeurs).

L’idée est que la cabine est également désinfectée avec un système de LED avec lumière ultraviolette et qu’une sorte de robot aspirateur laisse bien le sol. Et la vérité est que, mis à part les divagations, tout ce qui automatise le nettoyage semble toujours être une bonne solution.

Cependant, comme nous l’avons dit, il est peu probable de voir des panneaux flexibles de 77 pouces dans les prochaines voitures électriques de la marque, qui sont attendues pour l’année prochaine. La marque explique qu’elle «envisage de proposer ces expériences à valeur ajoutée» dans le IONIQ 5 (un SUV électrique), donc il faudra voir en quoi toutes ces idées et technologies se traduisent lorsqu’il s’agit d’une voiture grand public (de cette décennie).

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