Que ce soit sur le toit, dans un porte-bagages, une boule de remorquage ou même à l’intérieur de la voiture, le transport de vélos a plusieurs règles, il ne suffit pas d’acheter des barres de toit ou un support.
Des dimensions au poids, il y a plusieurs règles à suivre. Nous vous les informerons afin que vous puissiez transporter légalement votre vélo dans la voiture.
Que dit la loi?
En ce qui concerne le transport de vélos, la loi ne saurait être beaucoup plus claire et dit ce qui suit:
Le transport de bicyclettes dans des véhicules légers à caissons fermés doit être effectué sur le toit du véhicule ou à l’arrière du véhicule dans son propre support, à condition qu’il ne dépasse pas les dimensions indiquées en c) no. des autorisations spéciales de circulation (RAET), approuvées par l’ordonnance n ° 472/2007 du 22 juin, modifiée par l’ordonnance n ° 787/2009 du 28 juillet, c’est-à-dire ne pas dépasser la longueur de 0,45 mètre à l’arrière véhicule (en plus des points extrêmes du véhicule ou à 1 mètre à l’arrière au-delà du point extrême de la remorque), et à condition que l’identification correcte des dispositifs de signalisation et d’éclairage et de la plaque d’immatriculation soit préservée. Al. G) du n ° 3, article 56º CE].
De plus, selon le paragraphe c) du paragraphe 3 de l’article 56 du code de la route, la marchandise transportée ne peut réduire la visibilité du conducteur.
Dans le même article, mais au paragraphe g), on peut également lire que dans le cas des véhicules de tourisme, la cargaison ne peut nuire à «l’identification correcte des dispositifs de signalisation, d’éclairage et de plaque d’immatriculation» ni dépasser «les contours environnants du véhicule, sauf dans des conditions exceptionnelles fixées par règlement ».
Transporter des vélos dans une camionnette est toujours la solution la plus simple, mais avouons-le, nous n’en avons pas tous.
Transport de galerie de toit
Compte tenu de ce que nous vous avons présenté, le transport de vélos à l’aide de barres de toit s’avère être celui avec le moins de règles associées. Pourtant, ces trois doivent être observés:
- Limites de longueur: 0,55 m pour l’avant et 0,45 m pour l’arrière, en plus des points extrêmes du véhicule;
- Limite de largeur: celle de la voiture;
- Limite de hauteur: ne peut pas dépasser 4 m.
Toyota RAV4" width="1024" height="768" > Les systèmes de transport de vélos sur le toit doivent être approuvés.
Transport dans un porte-bagages
Contrairement à ce que vous pourriez penser, les supports qui sont installés à l’arrière des voitures pour le transport des vélos ne sont pas tous les mêmes, avec une distinction légale claire entre les supports de coffre et les supports installés sur la boule d’attelage (appelés rallonges techniques). charge).
L’un des problèmes avec les supports de coffre est qu’ils bloquent généralement la lunette arrière.
En commençant par les premiers, ceux-ci peuvent prendre entre deux et quatre vélos selon les modèles de support et doivent respecter trois règles essentielles:
- Les vélos ne peuvent pas dépasser la largeur des rétroviseurs (si cela se produit, une autorisation spécifique est requise, renouvelable annuellement);
- La visibilité des feux et de la plaque d’immatriculation ne doit pas être obstruée;
- Ensemble, ceux montés sur le support ne doivent pas dépasser 45 cm de la longueur totale de la voiture.
Transport sur un porte-boule de remorquage
Enfin, nous arrivons aux supports les plus controversés (et les amendes) qui motivent généralement, qui sont ceux qui sont fixés sur la boule de remorquage, également appelés unités techniques d’extension de charge.
Pour commencer, et comme vous vous en doutez, ils doivent se conformer à l’homologation européenne, ayant cessé d’être considérés comme des remorques (après tout ils n’ont pas de roues) avec l’entrée en vigueur du décret-loi 16/2010 du 12 mars et du règlement communautaire 371 / 2010 de la Commission du 16 avril 2010.
Opel Zafira et Astra" width="2000" height="1500" > Opel propose depuis longtemps ses propres supports pour le transport des vélos et, comme c’est obligatoire, ceux-ci sont équipés de feux et de plaques d’immatriculation.
Quant aux règles que doivent respecter ces supports de transport de vélos, la première concerne la légalité de la boule d’attelage. Evidemment, si le support utilise la boule d’attelage (il y a très peu de cas où elle n’est pas utilisée), elle doit être inscrite dans le document unique.
De plus, la boule d’attelage doit être homologuée avec une indication de la charge suspendue supportable (il ne suffit pas d’indiquer la charge remorquable pour les remorques sans roues) et, comme cela, elle doit être amovible et permettre le fonctionnement des feux de recul présents sur le support.
Quant aux vélos, comme pour les supports de porte-bagages, ils ne peuvent pas dépasser la largeur de la voiture, faute de quoi une autorisation spéciale et une identification sont nécessaires.
Peugeot 3008" width="2000" height="1333" > Le support que vous voyez ici est un compartiment à bagages, vous devez donc vous conformer à des règles moins strictes que les supports de boule de remorquage.
Les vélos, lorsqu’ils sont placés sur le support, ne doivent pas dépasser 45 cm de longueur au-delà de l’unité technique d’extension de charge approuvée (avec feux et plaque d’immatriculation incorporés). Enfin, n’oubliez pas que vous devez informer votre compagnie d’assurance d’inclure une remorque de moins de 400 kg dans votre police.
Mais il y a plus. Pour compliquer davantage les comptes de ceux qui veulent transporter des vélos, le paragraphe d) de l’article 13 de l’ordonnance 472/2007 du 22 juin 2007, relative aux véhicules exemptés d’autorisation, apporte encore plus de règles.
Il existe des règles concernant les «ensembles composés d’une voiture légère et d’une remorque adaptée à cet effet, qui transportent des équipements de sport ou de loisirs», et ce transport ne nécessite pas d’autorisation tant que les dimensions suivantes ne sont pas dépassées:
- Longueur: 1,0 m à l’arrière au-delà de l’extrémité de la remorque;
- Largeur: 0,30 m de chaque côté, en plus du contour environnant de la voiture ou de la remorque, si plus grande;
- Hauteur: 4,0 m.
Sources: Code de la route, multas.PT, vélo.
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