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Ex-patron de VW accusé: le procès pour fraude de Winterkorn arrive

L’acte d’accusation est dans la salle depuis longtemps, maintenant il est en train d’être jugé: Martin Winterkorn doit répondre de son rôle dans l’affaire Diesel devant le tribunal. L’ex-chef du groupe Volkswagen est accusé de plusieurs crimes.

Près de cinq ans après la révélation de l’affaire des gaz d’échappement chez Volkswagen, le tribunal régional de Braunschweig a approuvé les accusations de fraude contre l’ancien PDG Martin Winterkorn. Cela a été annoncé par la chambre responsable. Winterkorn doit faire face aux allégations dans le cadre d’un processus public – lorsque le processus commence est toujours ouvert.

Les enquêteurs avaient inculpé le manager de 73 ans en avril 2019 pour son rôle dans le scandale du diesel. Il concerne des allégations de fraude grave et de violation de la loi contre la concurrence déloyale en relation avec la manipulation des valeurs d’émissions de millions de véhicules. Comme le tribunal l’a maintenant annoncé, la chambre voit à Winterkorn un soupçon suffisant que le directeur pourrait être reconnu coupable de fraude commerciale et de gang. C’est pourquoi l’ouverture de la procédure au principal a été autorisée.

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Les acheteurs de certains véhicules du groupe VW ont été trompés sur la nature des voitures et en particulier sur le dispositif dit d’arrêt dans le logiciel de contrôle moteur. En conséquence, le respect des émissions d’oxyde d’azote n’était garanti que sur le banc d’essai, mais pas en fonctionnement normal. Les acheteurs auraient subi une perte financière en conséquence, a-t-il déclaré dans un communiqué du tribunal régional.

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Une chambre criminelle commerciale de trois juges a examiné si les soupçons étaient suffisants. Au cours des derniers mois, le tribunal aurait eu des doutes sur les arguments du parquet de Braunschweig. À l’automne, le juge Christian Schütz a demandé aux procureurs des explications supplémentaires.

Les procureurs ont dû retravailler

Selon certaines informations, le tribunal a demandé, entre autres, un avis d’expert sur la question de savoir si le logiciel des unités de commande des véhicules diesel en question contenait effectivement un programme illégal de tromperie. Les observateurs s’attendaient en fait à ce que le procès contre Winterkorn et d’autres dirigeants se soit ouvert au début de cette année. En janvier, cependant, le parquet a apparemment dû retravailler: selon les informations du « Business Insider », certains points de départ de l’acte d’accusation seraient « inopportuns » et, dans certains cas, un « soupçon suffisant » n’aurait pas dû être prévisible.

En conséquence, il s’agissait de l’allégation de publicité criminelle pour des voitures diesel manipulées aux États-Unis – ainsi que de l’allégation de fraude en raison de la vente continue de ces véhicules. Cependant, le tribunal a maintenant admis la demande. En septembre 2015, Volkswagen a admis avoir altéré les niveaux d’émission des voitures diesel après des examens par les autorités et des recherches menées par des chercheurs aux États-Unis. Le logiciel de certains moteurs a été conçu de manière à ce que des émissions d’oxydes d’azote (NOx) significativement plus toxiques soient émises en fonctionnement réel sur route que lors des essais.

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