À une époque où l’électrification apparaît à l’horizon de l’industrie automobile comme la nouvelle norme, des voitures comme la Lexus LC 500 Cabriolet avec son V8 atmosphérique apparaissent comme des machines à remonter le temps.
Pour cette raison, en septembre 2020, Diogo Teixeira s’est lancé dans une aventure de plus de 2000 km qui l’a conduit à Séville et Marbella, le tout pour faire connaissance avec le cabriolet japonais.
Après tout, son V8 atmosphérique de 5,0 l, 477 ch et 530 Nm est, très probablement, le dernier à émerger sous le capot d’une Lexus, tout cela parce que le chemin de la marque a longtemps été tracé et se dirige vers l’électrification.
Au France, la LC 500 Cabriolet est disponible à partir de 175 mille euros dans la version Luxe et 180 mille euros dans la variante F Sport.
Un grand adieu
Celle qui, de l’avis de Diogo, est l’une des plus belles voitures à vendre est le résultat du travail du célèbre maître artisan Takumi qui, si vous vous en souvenez, était déjà responsable de la production de l’emblématique LFA.
Parlant de la Lexus LFA, la LC 500 Cabriolet partage également le site de production avec elle, quittant la chaîne de montage de l’usine Motomachi au Japon.
Par rapport à la version coupé, ce cabriolet LC 500 a reçu des renforts structurels qui, pour minimiser l’augmentation de poids (la différence entre eux est de 100 kg), ont été réalisés avec des matériaux tels que l’aluminium et le magnésium.
Avec un capot à quatre couches qui s’ouvre en 15 secondes et se ferme en 16 secondes à une vitesse allant jusqu’à 50 km / h, la Lexus LC 500 Cabriolet est l’une de ces voitures qui vous invite aux longs trajets. C’est précisément ce que Diogo a fait et le résultat est la vidéo que nous vous laissons ici:
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