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Lancement du nouveau Land Rover Defender en Inde: prix, spécifications et disponibilité

Land Rover a lancé le nouveau Land Rover Defender en Inde, avec des prix à partir de Rs 73,98 lakh pour la variante de base à trois portes 90, allant jusqu’à Rs 90,46 lakh, ex-showroom, pour le Defender 110 HSE. Le Defender est une nouvelle version de l’icône du 4×4, qui a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Francfort en septembre 2019. C’est également la première fois que ce modèle est vendu en Inde.

  Lancement du nouveau Land Rover Defender en Inde: prix, spécifications et disponibilité

Land Rover Defender

Le Land Rover Defender 2020 est vendu en Inde en quatre variantes: Standard, S, SE, HSE et First Edition. Avec le Defender 90, les prix vont de Rs 73,98 lakh à Rs 84,63 lakh, tandis que les prix du Defender 110 vont de Rs 79,94 lakh à Rs 90,46 lakh. La tarification par variante (tous ex-showroom) est la suivante:

Défenseur 90

Standard – Rs 73,98 lakh

S – Rs 77,37 lakh

SE – Rs 79,94 lakh

HSE – Rs 83.91 lakh

Première édition – Rs 84,63 lakh

Défenseur 110

Standard – Rs 79,94 lakh

S – Rs 83,36 lakh

SE – Rs 86,64 lakh

Première édition – Rs 89.63 lakh

HSE – Rs 90,46 lakh

Le nouveau Defender repose sur la toute nouvelle plate-forme D7X, qui n’est partagée avec aucun autre Land Rover, et son style conserve intacts ou réinterprétés de nombreux éléments de conception emblématiques de l’original. Le Defender 110 4×4 mesure 5 018 mm de long, 2 105 mm de large et avec la version à suspension pneumatique une hauteur de 1 967 mm. L’empattement est de 3022 mm.

Avec le SWB Defender 90, la longueur est de 4 583 mm et l’empattement de 2 587 mm. Avec le Defender 90 équipé d’une suspension à ressorts, la hauteur est de 1 969 mm. La structure monocoque en aluminium du Defender est trois fois plus rigide que les voitures à carrosserie sur châssis. La suspension à essieu moteur a également été remplacée par des suspensions indépendantes avec suspension pneumatique disponibles sur les versions supérieures. Deux longueurs d’empattement sont disponibles, la 90 à trois portes et la 110 à cinq portes. La transmission intégrale permanente, une boîte de transfert à deux vitesses, un différentiel central et un différentiel arrière à verrouillage actif en option ajoutent des capacités tout-terrain. Une nouvelle technologie tout-terrain remarquable est le lancement du système Terrain Response 2 entièrement configurable. La caméra de vue au sol du Land Rover est également disponible, qui montre la zone généralement cachée par le capot. Cette nouvelle architecture confère au Defender une garde au sol allant jusqu’à 291 mm et des angles d’approche, de départ et de franchissement de 38, 28 et 40 degrés respectivement pour la version 110. Le nouveau programme de wade du système Terrain Response 2 offre également 900 mm de profondeur de pataugeoire.

Le Defender perpétue également cet équilibre entre robustesse et modernité à l’intérieur. Le tableau de bord comporte des éléments 3D avec de nombreuses zones ouvertes et les éléments structurels exposés à revêtement électrique mis en évidence par la poutre transversale qui traverse le tableau de bord. D’autres éléments uniques sont le levier de vitesses monté sur le tableau de bord et le placement plus simple des boutons de la console centrale. Des matériaux durables comme un tissu inspiré de la toile et des tapis de sol caoutchoutés sont disponibles. Le thème angulaire se poursuit dans le volant, le tableau de bord, les vis exposées ainsi que dans le système d’infodivertissement Pivi Pro de nouvelle génération de 10 pouces qui permet également les mises à jour OTA. Unique est le siège central en option dans la première rangée. Cela permet au 90 d’être disponible en combinaisons de cinq ou six sièges et au 110 en arrangement de 5 + 2 pour l’Inde.

Les conforts notables des créatures sont l’éclairage LED matriciel, les lave-phares, les sièges chauffants et refroidissants réglables jusqu’à 14 directions, les sièges arrière divisés 40:20:40, le revêtement en cuir, le volant chauffant, les caméras 360 avec une vue 3D, les cadrans numériques, la vue arrière claire caméra, climatisation à trois zones, audio Meridian et moniteur de sortie clair. Les tailles de roues vont de R18 à R20. De plus, le pack d’accessoires Explorer, Adventure, Country et Urban peut être proposé en option. Cela ajoute un certain nombre de fonctionnalités extérieures et intérieures pour préparer le Defender à un usage spécifique.

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