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« Croître à un niveau inférieur »: BMW pourrait supprimer encore plus d’emplois

Le constructeur automobile munichois a déjà prévu de supprimer 6 000 emplois. En raison de la pression sur les coûts de Corona, cela pourrait être encore plus, comme l’admet Horstmeier, directeur des ressources humaines de BMW. « Les bonnes priorités » devraient être fixées, « nous devrons affiner cela ».

Au vu des effets de la pandémie corona, le constructeur automobile n’exclut pas de nouvelles suppressions d’emplois. «Lorsque les ventes s’effondrent, il y a bien sûr une pression supplémentaire sur les coûts», a déclaré Ilka Horstmeier, directrice des ressources humaines de BMW, du «Rheinische Post».

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Dans le même temps, des investissements doivent être réalisés dans les technologies futures telles que l’expansion de l’électromobilité, a ajouté le responsable RH. BMW se développe déjà «à un niveau inférieur à celui initialement prévu». C’est pourquoi il s’agit maintenant de « fixer les bonnes priorités » – « et nous devrons l’aiguiser à nouveau ».

Tout d’abord, cela signifie conduire à vue. « Personne ne sait quelle sera la situation dans deux ans », a déclaré Horstmeier. Mais il est également certain que BMW s’en sortira avec moins de personnel dans les prochaines années. « Nous utilisons la fluctuation, proposons un programme de retraite anticipée, mais donnons également aux jeunes employés la possibilité de réétudier ou de faire un apprentissage – avec une garantie de retour. »

Selon Horstmeier, environ 370 millions d’euros par an seront consacrés à la qualification complémentaire des salariés dans le cadre de la transition vers la mobilité électrique. À l’avenir, cependant, il n’y aura pas que des voitures électriques. « Il existe de nombreuses régions où vous êtes bien mieux avec un moteur à combustion économique simplement en raison du manque d’infrastructure. » C’est pourquoi BMW propose à ses clients à la fois des moteurs à combustion et des voitures électriques.

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En juin, BMW a annoncé qu’elle voulait supprimer 6000 emplois dans la crise de Corona. L’industrie déjà en difficulté a été durement touchée par la pandémie. S’il s’aggrave à l’automne, les experts estiment que cela pourrait coûter environ 100 000 emplois à l’industrie automobile allemande.

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