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Zagato. Centenaire célébré double avec Heritage Twins V12

Pour marquer son centenaire, le transformateur italien Zagato célèbre le double avec deux modèles Heritage Twins V12, basés sur la carrosserie Aston Martin Vantage, qui seront vendus par paires. Mais dont seulement 19 ensembles seront produits!

Basées sur la génération précédente de Vantage V12, les Twins auront une structure construite par le fabricant R-Reforged, connu pour produire la série limitée Vanquish 25 pour le nouveau cabinet de conseil indépendant de l’ancien designer Aston Martin Ian Callum.

Chaque ensemble de deux voitures sera au prix de 1,75 million de livres (environ 1,9 million d’euros), y compris une version Coupé et un Speedster.

Les Zagato Heritage Twins V12 seront commercialisées par paires. Chaque ensemble coûte environ 1,9 million d’euros

Les deux véhicules ont une carrosserie en fibre de carbone et l’ensemble du design a été révisé, de l’avant vers l’arrière, par rapport aux lignes d’origine Aston Martin. Le Coupé n’est pas exactement inconnu, comme il est apparu pour la première fois en 2011, mais le Speedster est un début absolu.

La fonctionnalité aérodynamique active est l’une des nouveautés introduites par R-Reforge dans cette paire de modèles, à laquelle s’ajoutent 500 autres modifications. Ces modifications permettent de «transformer l’équilibre de la voiture», avec un impact minimal sur la conception générale.

Les feux arrière proéminents de l’Aston Martin Vantage sont restés dans cette recréation de Zagato et R-Reforged

Parmi les changements esthétiques, un séparateur avant redessiné et un nouveau style de l’aileron avant se démarquent, mais le toit distinctif du Coupé et les feux arrière proéminents ont été conservés.

Le Speedster, comme son nom l’indique, échange un toit rigide contre un concept décapotable, obligeant l’arrière à être renforcé et un pare-brise plus long et plus mince.

Moteur de 600 ch

Les changements ont également été introduits sous le corps. Le moteur 12 cylindres de 5,9 litres de la Vantage a vu sa puissance passer de 522 ch à 600 ch, grâce à un ensemble de modifications comprenant l’adoption de collecteurs d’admission d’air en aluminium et d’un nouveau système d’échappement en titane.

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Le moteur V12 de 5,9 litres développe une puissance impressionnante de 600 ch

Les bénéfices n’ont pas été dévoilés, mais une amélioration est à prévoir grâce à l’augmentation de la puissance et à la diminution du poids corporel. La version standard de la Vantage fait du 0 à 100 km / h en 3,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 330 km / h.

La hauteur au sol des Twins a également diminué de 10 mm par rapport à la Vantage, tandis que les chenilles ont été allongées de 20 mm, tandis que les roues forgées de 19 pouces montent des pneus Michelin Pilot Sport 4S.

L’intérieur en cuir de première qualité peut être spécifié selon le client en termes de couleurs, de motifs et de textures.

Chaque voiture est travaillée par 16 employés de R-Reforge, ce qui prend environ 16 semaines. Tout commence par le démontage du véhicule d’origine, suivi du remplacement de tous les composants d’usure et de l’assemblage de la nouvelle carrosserie. La nouvelle peinture optionnelle «carbone visuel» augmente le temps de production de 400 heures.

La première paire de Twins est destinée à la collection privée d’Andrea Zagato, PDG de l’entreprise de design du même nom, mais sera d’abord exposée chez le concessionnaire Aston Martin de Saint-Gall, en Suisse. Ensuite, ils seront utilisés pour le réglage final de la direction et de la suspension sur le circuit d’essai IDIADA, en Espagne, au début de 2021.

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