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Renault Trafic se renouvelle et gagne de nouveaux moteurs et plus de technologie

Après 40 ans sur le marché, deux millions d’unités vendues et trois générations, le Renault Trafic a vu le renouvellement des versions Combi et SpaceClass (gamme de transport de passagers). Le but? Veiller à ce qu’il reste actuel dans un segment traditionnellement très compétitif

Esthétiquement, l’objectif était de rapprocher le style Trafic de celui des derniers produits de la gamme Renault. De cette façon, nous avons un nouveau capot, une nouvelle calandre et un nouveau pare-chocs.

À cela s’ajoutent les nouveaux phares plein LED avec la signature en forme de «C» typique de Renault, rétroviseurs rabattables électriquement et nouvelles roues de 17 pouces.

Quant à l’intérieur, le nouveau tableau de bord abrite le système multimédia Renault Easy Link. Doté d’un écran de 8 pouces, ce système est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. De plus, les Trafic Combi et SpaceClass disposent également d’un téléphone intelligent par induction et un volume de rangement total de 88 litres dans l’habitacle.

Sécurité renforcée

Comme prévu, Renault a profité de ce renouvellement du Trafic Combi et de la SpaceClass pour renforcer l’offre d’équipements de sécurité et d’aide à la conduite.

Ainsi, Trafic Combi (destiné au secteur professionnel) et SpaceClass (plus conçu pour les familles) disposent de systèmes tels que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d’urgence actif ou l’avertissement de changement de voie involontaire. À ceux-ci s’ajoutent l’avertissement d’angle mort et un nouvel airbag frontal (conçu pour la présence de deux passagers).

Des moteurs? Tout diesel, bien sûr

Confirmant que parmi les modèles dérivés des publicités, le diesel est toujours roi, le Renault Trafic renouvelé dispose de trois moteurs diesel.

À la base de la gamme, nous trouvons le nouveau dCi 110 exclusivement associé à une boîte de vitesses manuelle, au-dessus nous avons également le nouveau dCi 150 avec boîte de vitesses manuelle ou automatique EDC.En haut de gamme, nous trouvons le dCi 170 qui n’est disponible qu’avec la boîte de vitesses automatique EDC. Le point commun aux trois moteurs est le fait qu’ils sont associés à la technologie Stop & Start et sont compatibles avec la norme Euro 6D FULL.

Renault Trafic

L’évolution de Renault Trafic sur 40 ans.

Quand arrive?

Arrivé sur le marché prévu pour mars 2021, Renault promet de publier plus de données sur la gamme renouvelée de transport de passagers de Trafic plus tôt cette année.

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