dans

Recherche spatiale: Partenariat de la station spatiale entre la NASA et l’Europe

Recherche Spatiale: Partenariat De La Station Spatiale Entre La Nasa

La chaîne spatiale en orbite autour de la lune de la NASA vient d’avoir un tout nouveau conjoint de haut niveau.

L’Agence spatiale européenne (ESA) a signé mardi 27 octobre un protocole d’accord officialisant son alliance Gateway, un avant-poste projeté en orbite lunaire que la NASA considère comme crucial pour son application Artemis de l’exploitation minière lunaire en équipage.

Dans le cadre de ce nouvel arrangement, l’ESA fournit une passerelle utilisant un module d’habitation ainsi qu’un module de ravitaillement, chacun des bureaux européens fonctionnera lorsque le matériel sera opérationnel. Les dons de l’ESA comprendront également deux modules de services supplémentaires pour la capsule Orion de la NASA, le vaisseau spatial qui installera les astronautes Artemis de la Terre sous les fusées du système de lancement spatial (SLS) du bureau.

En retour, l’ESA aura trois chances de vol pour que les astronautes européens commencent et opèrent à bord de Gateway.

«Ce partenariat tire parti de la collaboration exceptionnelle créée par la Station spatiale internationale parce que nous nous dirigeons vers la Lune», a déclaré l’administrateur de la NASA Jim Bridenstine dans un communiqué. «Gateway continuera d’élargir la collaboration de la NASA avec des partenaires mondiaux tels que l’ESA, en veillant à ce que le programme Artemis se termine par une exploitation minière sûre et durable de la lune après le premier atterrissage lunaire humain et à l’extérieur.

Ce premier atterrissage en équipage est prévu pour 2024, près du pôle sud lunaire. Gateway ne sera probablement pas impliquée car un atterrissage épique, mais la NASA imagine que l’avant-poste orbital joue un rôle important dans l’objectif à long terme d’Artemis de créer une présence humaine durable sur et autour de la surface lunaire.

A lire :  John Mulaney a été enquêté par les services secrets sur une blague de monologue SNL

Gateway, qui représente environ un sixième de la magnitude de cette Station spatiale internationale, fonctionnera comme un point de départ et un tremplin pour des excursions à la surface de la lune, pour des missions avec ou sans équipage, ont déclaré des responsables de la NASA.

«La passerelle est destinée à être complétée par des capacités supplémentaires offertes par nos partenaires mondiaux pour encourager l’exploitation minière durable», a déclaré Kathy Lueders, administratrice associée de la NASA pour la direction des missions du génome humain et des opérations au siège de la NASA, dans la même déclaration. «Gateway nous donnera accès à davantage de recherches sur cette surface lunaire qu’auparavant, et nous sommes heureux que les partenaires apprécient l’ESA se joindra à nous pour ces efforts révolutionnaires»

Recherche spatiale

Les deux premiers éléments de la passerelle, à la fois l’élément de puissance et de propulsion (PPE) et également l’avant-poste d’habitation et de logistique (HALO), devraient démarrer collectivement en novembre 2023. Ces composants seront construits par des entreprises américaines, en collaboration avec Maxar Technologies qui fournira le bâtiment PPE et Northrop Grumman HALO.

Le module Habitat européen, également appelé I-Hab, fera plus que simplement augmenter HALO; I-Hab sera « l’habitat principal des astronautes s’ils voient la porte d’entrée », ont déclaré des responsables de l’ESA dans un communiqué. I-Hab inclura des contributions de l’Agence japonaise d’exploration aérospatiale et comprendra deux ports d’amarrage pour les atterrisseurs humains avec équipage, ont déclaré des responsables de la NASA.

Ces atterrisseurs humains seront probablement construits par quelques entreprises américaines. Avant cette année, la NASA a attribué des contrats à trois groupes privés – Dynetics, SpaceX ainsi que l’équipe nationale, dirigée par Blue Origin de Jeff Bezos – pour créer des théories sur les atterrisseurs en équipage. Le bureau devrait choisir au moins une de ces idées pour un développement supplémentaire dans l’ancienne 2021.

A lire :  PlayStation 5 vs Xbox Series X, comparaison: c'est ainsi que la bataille pour gagner le trône des consoles de nouvelle génération reste

Le module de ravitaillement fourni par l’ESA, également appelé Esprit, s’adaptera à une fenêtre de grande taille comme la coupole construite en Europe sur la Station spatiale internationale, ont déclaré des responsables de l’ESA. Parallèlement à sa fonction de ravitaillement, Esprit améliorera les capacités de communication de Gateway.

«Ce protocole d’accord marque une étape cruciale dans la trajectoire de l’Europe: il affirme que nous avançons dans la lune, non seulement en ce qui concerne la technologie et les équipements, mais aussi avec nos gens», a déclaré le directeur général de l’ESA, Jan Wörner, dans l’annonce de l’ESA.

«L’Europe jouera un rôle essentiel dans la nouvelle ère de l’exploration spatiale internationale combinée avec la NASA et nos partenaires, en fournissant des architectures exemplaires et révolutionnaires pour explorer la Lune et Mars et en inspirant les générations à venir», a expliqué Wörner.

Le protocole d’accord récemment annoncé ajoute encore au sens global d’Artemis. Avant ce mois-ci, à titre d’exemple, la NASA a démontré que huit pays ont signé les accords Artemis, un ensemble de principes représentant l’exploration responsable de la lune, ouvrant la voie à ces pays pour participer au programme Artemis.

Note de l’éditeur: La première version de l’histoire indiquait que l’EPI et HALO commenceraient ensemble dans une fusée SLS. Ce n’est pas vrai; un fournisseur commercial devrait être exploité pour le lancement.

45secondes est un nouveau média, n’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🙂

Le Lancement De Cyberpunk 2077 Est Repoussé De 21 Jours;

Le lancement de Cyberpunk 2077 est repoussé de 21 jours; arrivera le 10 décembre

Aston Martin Gagne Plus De Technologie Mercedes Que Gagne Une

Aston Martin gagne plus de technologie Mercedes que gagne une plus grande part d’Aston Martin