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Plus axé sur la conduite. Bentley présente le V8 Flying Spur de 550 chevaux

Bentley vient de présenter le dernier moteur de la nouvelle Flying Spur, un V8 que la marque promet plus axé sur la conduite. Et que, bien que déjà disponible à la commande, il ne devrait parvenir aux mains des premiers clients que vers la fin de cette année.

Après la présentation de la nouvelle génération Bentley Flying Spur avec ce qui sera son moteur le plus puissant, un W12 6.0 Turbo essence de 635 ch, la marque Crewe présente désormais un nouveau moteur plus… «contenu», traduit en un V8 4.0 biturbo également essence.

Annonçant une puissance déclarée de 550 ch, ainsi qu’un couple maximal de 770 Nm, ce nouveau Flying Spur V8 peut ainsi accélérer de 0 à 100 km / h en seulement 4,1 secondes, soit 0,1 seconde de plus que le V12, l’égalant dans le chapitre de la vitesse maximale: 318 km / h.

Toujours selon Bentley, les différences de ce V8, pour le V12, se font également sentir dans la conduite, le nouveau moteur offrant une expérience plus ciblée pour le conducteur, à commencer par une «présence moteur plus caractéristique», mais aussi «une plus grande distance entre les passages pour le ravitaillement ».

Selon les données publiées par le constructeur de Crewe, la garantie non seulement d’une autonomie dépassant 640 kilomètres, mais également consommée environ 16% de moins que dans le W12. Le résultat, dans ce cas, est également l’application de la technologie qui permet d’éteindre quatre des huit cylindres dans des conditions de conduite plus détendues, qui entre en jeu chaque fois que l’aiguille du tachymètre est maintenue en dessous de 3000 tr / min, ou le couple requis ne sera pas au-delà de 235 Nm.

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Les interventions que la marque britannique appartient au groupe Volkswagen garantissent qu’elles passeront inaperçues des occupants, puisque le temps que les quatre cylindres resteront éteints, est d’environ 20 millisecondes, soit environ un dixième du temps qu’il nous faut pour cligner des yeux.

Outre cette valeur ajoutée de consommation, Bentley met en avant, à la fois, des performances plus agiles et réactives, profitant également du fait que ce V8 pèse 100 kg de moins que le W12. Sans oublier, même, les avantages résultant des systèmes électroniques créés dans le but de mettre en valeur ces qualités, comme c’est le cas de la suspension pneumatique adaptative ou du système de vectorisation de couple, tous deux proposés en usine.

En option, la technologie électrique anti-roulement de la carrosserie et le système de direction à quatre roues, entre autres.

Aussi avec le pack ‘Blackline’

Passons maintenant à l’esthétique et à l’environnement à bord, la garantie, bien sûr, d’une palette sept couleurs vers l’extérieur, où le client opte également pour le pack «  Blackline  », synonyme de remplacement de toutes les applications métalliques, avec des substituts en couleur noire brillant. Fondamentalement, ce que montrent les photos, et celle qui comprend également le nouveau design de roue noire, les emblèmes V8 et un nouveau système d’échappement à quatre voies.

A l’intérieur, la possibilité de choisir entre deux configurations – quatre ou cinq places – et dans le reste, tout reste identique à la W12.

Plus tard cette année

La nouvelle Bentley Flying Spur V8 est désormais disponible à la commande auprès des concessionnaires de la marque, et la livraison des premières unités ne devrait y avoir lieu que plus tard dans l’année.

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Quant aux prix, rien n’a été divulgué.

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