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Maintenant disponible au Portugal. Maserati MC20 promet de battre des records

Maserati marque l’entrée dans une nouvelle ère avec le lancement de la MC20, une super voiture de sport qui atteint 325 km / h et accélère de 0 à 100 km / h en 2,9 secondes. Tout cela grâce à l’utilisation des technologies les plus avancées et d’un châssis Dallara. Le MC20 peut désormais être commandé au Portugal: à partir de 300 mille euros

Il ne pourrait pas y avoir de meilleur moment pour C Santos VP d’assurer la représentation exclusive de Maserati pour le Portugal.

La marque italienne centenaire, avec un record sportif enviable et une signature liée au design de certaines des plus belles voitures de l’histoire, annonce l’entrée dans une nouvelle ère et marque ce qu’elle va apporter, avec le lancement de la MC 20 (Maserati Corse 2020) . Une super voiture de sport digne de ce nom, qui est le premier produit issu du remodelage du centre de production de Maserati à Modène et qu’elle appelle désormais le «laboratoire automobile».

Justification: ce n’est ni un centre technique ni un centre de style. Ni une chaîne de montage. C’est la combinaison de tout cela sous un même toit, dans un environnement marqué par les technologies les plus avancées.

Résultat de la collaboration avec Dallara

C’est ici que naît le MC20, dont le développement est le fruit de la collaboration entre Maserati et Dallara. L’intervention se déroule au niveau de la définition stylistique (plus de 200 heures en soufflerie) et du réglage du châssis. Tout pour réaliser une situation absolument exemplaire, avec une efficacité dynamique maximale à l’esprit.

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Construite en carbone et en matériaux composites, la structure pèse moins de 1500 kg et est «l’âme» de ce projet.

L’architecture de la suspension à amortissement réglable, par exemple, est inspirée des solutions utilisées en F1, avec deux points d’ancrage inférieur et un supérieur, pour un guidage des roues plus parfait.

A noter que ce châssis sera partagé avec une version cabriolet, qui sera présentée prochainement, et sera suivie d’une proposition 100% électrique.

Un V6 appelé Nettuno

Et en parlant de force motrice, si l’on se réfère au châssis comme à l’âme du MC20, le moteur est sans aucun doute le cœur.

Maserati a été ces dernières années trop dépendant (les pires situations, admettez-le) de la fourniture de moteurs de la «sœur» Ferrari et entend désormais couper ce cordon, avec le développement d’un moteur sous sa propre responsabilité.

Le Nettuno est présenté par Maserati comme l’un des moteurs les plus sophistiqués au monde, lorsqu’il intègre (une fois de plus) plusieurs technologies de la concurrence, où l’utilisation de l’injection directe et indirecte se démarque (pour maximiser l’efficacité dans les régimes hauts et bas et pour émissions) et, principalement, l’utilisation de deux chambres de combustion – la pré-combustion est assurée, puis une combustion plus efficace dans la chambre de combustion principale.

Le résultat est convaincant, puisque ce V6 de 3.litros Twin Turbo annonce pas moins de 630 ch de puissance, et 730 Nm de couple, ce qui lui permet d’atteindre 325 km / h et d’accélérer de 0 à 100 km / h en 2,9 secondes (8,8 secondes pour atteindre 200 km / h).

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Une voiture de sport aussi pour la piste pour 300 mille euros

Outre la présence d’un record en termes de puissance et de couple pour les moteurs de cette taille, encore plus pertinent est le rapport poids / puissance de 2,33 kg / ch, ce qui en dit long sur le potentiel du MC20 qu’il offre au conducteur / conducteur. quatre programmes de conduite: Wet, GT, Sport et Corse.

Une véritable voiture de piste qui peut également rouler sur la route – c’est ainsi qu’elle est présentée par les officiels de Maserati; un bijou technologique, selon ses créateurs, qui au Portugal a un prix annoncé de 300 mille euros.

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