dans

Luca de Meo veut qu’Alpine soit une «mini-Ferrari»

Luca De Meo Veut Qu'alpine Soit Une «mini Ferrari»

Compte tenu des épreuves que le Groupe Renault a traversées récemment, l’obligeant même à mettre en place un plan de réduction massive des coûts, il ne serait pas surprenant qu’une marque de niche comme Alpin être sacrifié dans le processus.

Et jusqu’à il y a quelques mois, c’était une possibilité forte, dans laquelle l’avenir de la marque était discuté par les dirigeants du groupe français.

Mais aujourd’hui, le leader des destinations du groupe Renault est Luca de Meo, qui a pris la direction générale le 1er juillet, en provenance de SEAT. Au lieu de couper, Luca de Meo veut au contraire s’appuyer sur le potentiel latent de la marque Alpine (histoire et image) et en faire un élément clé de la future stratégie du groupe.

Alpine, la «mini-Ferrari» de Luca de Meo

Luca de Meo voit une opportunité chez Alpine. Le directeur exécutif de Renault, s’adressant à Autocar, a souligné l’existence de trois entités distinctes dans le groupe Renault – une écurie de Formule 1, Renault Sport (ingénierie) et une usine sous-utilisée à Dieppe (où l’A110 est produite) . Pourquoi ne pas les regrouper sous la marque Alpine?

Eh bien, c’est déjà commencé. Nous avons récemment vu l’annonce que l’équipe Renault de Formule 1 sera renommée Alpine pour la saison prochaine. Luca de Meo est allé plus loin et a mis Cyril Abiteboul, actuel chef d’équipe de Formule 1 de Renault, également directeur d’Alpine. Tout cela fait partie de votre plan:

“Dans une entreprise avec de sérieux problèmes financiers, la tentation est de dire” arrêtons ça “,” arrêtons ça “. Mais ce que j’ai vu était la possibilité de mettre toutes ces choses ensemble et de créer – si je peux me permettre, la licence poétique – une mini-Ferrari , plaçant la Formule 1 au centre d’un écosystème commercial et créant une marque qui a la concurrence, l’ingénierie, la production et la distribution. “

Luca de Meo, directeur exécutif du groupe Renault

A lire :  Volkswagen Tiguan renouvelé est arrivé au Portugal: la gamme et les prix

En d’autres termes, l’expression «mini-Ferrari» n’est pas tant qu’elle veut être une rivale de la marque italienne, mais plutôt fonder le futur business model Alpine sur un modèle similaire à ce que l’on voit chez Ferrari, où tout semble graviter autour de la Formule 1.

L’avenir de l’A110 est… dans la Porsche 911

L’Alpine A110 était une «pierre dans l’étang» rafraîchissante dans le monde du sport. Son accent sur la légèreté, les dimensions compactes et une dynamique passionnante en ont fait l’une des références parmi les sportifs. Cependant, les ventes n’ont pas été à la hauteur des attentes, surtout cette année, en raison de la pandémie.

Cependant, rien qui me retienne. Selon lui, la première étape consiste à organiser le cycle de vie du modèle, reflétant le même modèle économique que la Porsche 911, c’est-à-dire le lancement régulier de nouvelles versions afin de garder l’intérêt pour le modèle frais.

On s’attend donc à ce que le nombre de versions de l’A110 augmente dans les années à venir.

Et bien sûr… électrique

Alpine est, selon Luca de Meo, un excellent moyen de projeter l’ensemble du groupe dans le futur. Et quand il s’agit de l’avenir de l’industrie automobile, il est obligatoire de parler électrique, et Alpine peut jouer un rôle clé au sein du groupe Renault.

C’est déjà l’une des missions d’Alpine, faire de la voiture électrique une expérience émotionnelle et passionnante.

On ne sait pas comment cette mission se traduira par de nouveaux modèles – on parlait d’un croisement électrique pour Alpine – mais de Meo a avancé avec la possibilité de convertir également l’A110 en électrique, s’ils parviennent à faire correspondre les factures.

A lire :  Renault Mégane eVision. C'est la Mégane 2022

Plus de détails en 2021

On en saura plus en janvier 2021, lorsque le groupe Renault présentera son plan pour les huit prochaines années. Pour l’instant, il est impossible de détailler plus en détail les ambitions de Luca de Meo pour Alpine. Mais la bonne nouvelle est qu’Alpine, dont l’existence était mise en doute jusqu’à très récemment, aura un avenir et un rôle crucial également dans l’avenir du groupe Renault.

Source: Autocar.

45secondes est un nouveau média, n’hésitez pas à partager notre article sur les réseaux sociaux afin de nous donner un solide coup de pouce. 🙂

Volkswagen Id 3 Atteint Le Score Maximum Aux Tests Euro

Volkswagen ID 3 atteint le score maximum aux tests Euro NCAP

Le Drapeau De La Fierté De La Boulangerie De New

Le drapeau de la fierté de la boulangerie de New York mutilé dans un acte de vandalisme “ inquiétant ”