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Le service de taxi autonome de Waymo est déjà public: ils proposeront des voyages avec des voitures qui se conduisent complètement

Le service de taxi autonome de Waymo est déjà public: ils proposeront des voyages avec des voitures qui se conduisent complètement

Depuis quelques années, Waymo (d’Alphabet) teste et améliore sa technologie de voiture autonome en construisant une flotte de taxis sans conducteur. Ces taxis ont traversé la ville de Phoenix aux États-Unis, mais ils l’ont fait avec seulement un petit groupe d’utilisateurs et avec un accord de confidentialité entre les deux. C’est fini, à partir de maintenant le service est ouvert au public et les gens pourront partager ce qu’est l’expérience de monter dans un taxi sans chauffeur.


Les membres de Waymo One (le service de taxi) ont dû signer un contrat de confidentialité lors des tests de ces années pour ne rien partager sur l’expérience ou la performance du système autonome. Petit à petit le service s’est amélioré et selon Waymo entre 5% et 10% des déplacements qu’ils ont effectués en 2020 ont été totalement sans chauffeur, quelque chose qu’ils ont commencé à tester en 2018. Il semble maintenant que le service soit déjà suffisamment mature pour passer à l’étape suivante: l’ouvrir à tout le monde.

Le service de taxi sans chauffeur, mais avec une astuce

À partir de cette semaine Les taxis autonomes de Waymo peuvent être utilisés librement par les utilisateurs de Waymo One. Ils disent que pour le moment ils vont commencer par ceux qui sont déjà utilisateurs du service Waymo One (l’application peut être téléchargée pour Android et iOS), ils peuvent faire les voyages seuls, en famille, entre amis ou comme ils le souhaitent. Plus tard, ils seront ouverts à davantage de personnes qui ne sont pas encore membres de Waymo One. L’entreprise encourage même les utilisateurs à partager leurs expériences.

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Mais le véhicule est-il 100% autonome? Cela dépend comment vous le voyez. Techniquement, le taxi l’est, car il ne traverse que la ville de Phoenix et il le fait grâce aux multiples capteurs et à la technologie interne dont il dispose. Mais bien sûr, il y a un opérateur humain à l’intérieur du véhicule. Pour des raisons de sécurité, il devrait être présent en cas d’imprévu. Cependant, peu à peu Waymo introduit plus de véhicules dans sa flotte qui n’apportent pas ce conducteur de sécurité.

Selon John Krafcik, PDG de Waymo, «à court terme, 100% de nos déplacements seront totalement autonomes». Ceci, bien sûr, est en théorie. De nombreux facteurs entrent en jeu ici et cela ne dépend pas seulement de Waymo et de ses capacités à créer une technologie autonome. Cela dépend par exemple aussi de les règlements de chaque lieu et si les villes autorisent une flotte de taxis sans conducteur dans un environnement pas encore adapté pour cela. Par conséquent, pour le moment, Waymo opère uniquement à Phoenix (États-Unis) et dans la ville.

Deux autres services de transports publics qui tentent actuellement de atteindre le niveau maximum d’autonomie dans leurs véhicules sont Uber et Didi. Le premier d’entre eux a dû affronter le tragique jalon de subir le premier accident mortel dû à la voiture autonome. Ils ont suspendu les tests et sont revenus plus tard à nouveau avec des humains pour la sécurité dans la voiture. De l’autre côté, nous avons Didi Chuxing, un géant asiatique qui a fini avec Uber en Chine et déploie également de plus en plus sa flotte de véhicules aux capacités autonomes.

Via | Waymo

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