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La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé fait ses débuts en Inde; les prix commencent à partir de Rs 39.3 lakh

La Nouvelle Bmw Série 2 Gran Coupé Fait Ses Débuts

BMW a lancé le BMW Série 2 Gran Coupé en Inde. Les prix de lancement de la Série 2 Gran Coupé commencent à partir de Rs 39,3 lakh pour la version 220d Sportline, avec la version 220d M Sport au prix de Rs 41,1 lakh, tous les prix hors salle d’exposition. Les réservations pour la Série 2 Gran Coupé ont déjà commencé pour Rs 50 000. La BMW Série 2 Gran Coupé est le nouveau point d’entrée dans la gamme BMW Inde, remplaçant la trappe de la Série 1 désormais abandonnée.

La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé fait ses débuts en Inde; les prix commencent à partir de Rs 39.3 lakh

BMW Série 2 Gran Coupé.

Il existe des différences stylistiques entre les deux variantes de la Série 2 Gran Coupé, bien que les deux soient livrées avec des portes sans cadre et un éclairage LED complet. Dans la Sportline, la calandre est en noir brillant avec des reflets chromés, les inserts en forme de flèche sur le pare-chocs sont en noir brillant et le large airdam est fini avec des lattes horizontales. La doublure autour de la serre est en chrome tandis qu’à l’arrière, il y a des inserts de pare-chocs noirs verticaux et une section de diffuseur arrière brillant autour des deux sorties d’échappement. La Sportline peut être proposée en Alpine White, Black Sapphire, Seaside Blue, Melbourne Red et Storm Bay. De série, des roues de 17 pouces et des pneus 225/45 R17.

La version M Sport de la Série 2 Gran Coupé est équipée des caractéristiques habituelles de la voiture M du pack aérodynamique M. Cela ajoute un pare-chocs avant plus agressif avec des inserts en nid d’abeille, plus de chrome sur la calandre, des entourages de serre en noir brillant avec des seuils latéraux noirs brillants et une section de diffuseur noir brillant plus proéminente à l’arrière. Cette version repose également sur des pneus 225/40 R18 chaussés de roues M Sport, en plus des badges M tout autour. Deux options de couleurs supplémentaires sont disponibles avec cette variante, Snapper Rocks et Misano Blue.

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Les deux variantes de la Série 2 Gran Coupé ont leurs intérieurs finis en Sensatec Oyster / Black ou Sensatec Black / Black, bien que les deux aient des modèles d’éclairage différents dans la garniture pour l’éclairage ambiant. La variante M Sport est également livrée avec un volant M et une boîte de vitesses en cuir Nappa et avec un écusson M. Dimensionnellement, la série 2 Gran Coupé mesure 4526 mm de long, 1800 mm de large et 1420 mm de haut avec un empattement de 2670 mm. Le volume du coffre est de 430 litres.

Les caractéristiques notables des deux variantes de la Série 2 Gran Coupé sont les phares et essuie-glaces automatiques, la projection de bienvenue BMW et les poignées de porte rétroéclairées, la climatisation à deux zones, l’éclairage ambiant à six couleurs, le toit ouvrant panoramique, les sièges sport à réglage électrique, 40:20: 40 sièges arrière rabattables divisés, instrumentation numérique 10,25 pouces, infodivertissement 10,25 avec iDrive 7.0, assistant vocal, cartes 3D, disque dur de 32 Go, Apple Carplay sans fil et assistant de recul. Les versions M Sport comprennent une commande gestuelle, une charge sans fil et un système audio à 10 haut-parleurs de 205 W contre l’unité à 6 haut-parleurs de 110 W de la Sportline.

Les dispositifs de sécurité pour les deux incluent six airbags (avant, latéraux, rideaux), protection active des piétons du capot, ABS, contrôle de stabilité, contrôle de traction et blocage de différentiel électronique, TPMS, sièges Isofix et pneus runflat.

La Série 2 Gran Coupé est maintenant passée à une architecture FWD. Pour garantir que la maniabilité ne soit pas compromise, la Série 2 intègre désormais la technologie de châssis développée pour la première fois pour la BMW i3 EV en standard. Cette technologie ARB (système de limitation du patinage des roues contiguës à actionneur) fonctionne en conjonction avec le système de contrôle de stabilité pour réduire le sous-virage dans les virages sans aucune intervention du conducteur. Le BMW Performance Control est également installé de série. Ce système fonctionne en conjonction avec le système de contrôle de stabilité et freine la roue intérieure dans un coin pour réduire le glissement. Si le contrôle de stabilité est désactivé, le blocage de différentiel électronique freine la roue extérieure dans un coin et envoie plus de puissance à la roue intérieure pour imiter le fonctionnement d’un blocage de différentiel mécanique.

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La BMW Série 2 est livrée avec une option de moteur diesel unique. Il s’agit du même moteur diesel biturbo de 2,0 litres que celui de la Série 3 et produit le même 190 ch à 4000 tr / min et 400 Nm entre 1750 et 2500 tr / min. Le moteur est associé à la boîte de vitesses à convertisseur de couple ZF à huit rapports avec palettes et permet un temps de 0 à 100 km / h de 7,5 s et une vitesse de pointe de 235 km / h. Il existe également une fonction de contrôle de lancement, ainsi que trois modes de conduite – Eco, Comfort et Sport. L’efficacité énergétique est de 18,64 kmpl. Bien que BMW ne l’ait pas encore confirmé, une version essence propulsée par un turbo de 2,0 litres produisant 192 ch et 280 Nm et associée à un DCT à sept vitesses est attendue plus tard.

La BMW Série 2 Gran Coupé est disponible avec la suite complète des packs d’entretien de BMW India. Ceux-ci incluent le service BMW inclus pendant 3 ans / 40000 km à 61714 Rs, le service BMW Plus inclus pendant 3 ans / 40000 km à 1,09 lakh Rs et le service BMW Repair Inclusive pendant 3 ans / kilométrage illimité à 29736 Rs. La BMW Série 2 rivalise avec le futur Mercedes-Benz Classe A limousine et Audi A3 sedan.

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