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Hyundai développe un moteur turbo de 2,3 litres avec «ligne rouge» à 7000 tr / min

Sur la base de l’expérience de la compétition, Hyundai développe un nouveau moteur turbo de 2,3 litres avec une «ligne rouge» à 7000 tr / min. La puissance est encore inconnue.

La marque Hyundai peut avoir différentes significations dans le monde automobile. Pour certains, le constructeur coréen produit des voitures fiables et honnêtes, tandis que d’autres voient comment la marque explore le potentiel du sport automobile, notamment lors du championnat du monde des rallyes ou sur le circuit du championnat d’Europe du tourisme.

Le dernier développement de Hyundai consiste en un nouveau moteur turbo de 2,3 litres et on dit qu’il a la «ligne rouge» à 7000 tr / min.

En plus d’être agréables à conduire, les versions «vitaminées» des voitures de série standard contribuent également à l’augmentation des ventes. Mercedes-Benz a la division AMG, BMW la division M, mais Hyundai a opté pour la désignation N pour ses versions plus performantes.

Lancée en conjonction avec l’i30 N au salon de l’automobile de Francfort 2017, la première lettre fait référence au centre de recherche de Namyang – siège de recherche et développement de Hyundai-Kia – ainsi qu’au mythique circuit du Nürburgring.

Technologie de la concurrence

Concernant le nouveau moteur, il adoptera certaines des technologies utilisées dans les voitures de course Hyundai participant au championnat du monde des rallyes, à savoir dans les culasses, dans le bloc-cylindres et dans le joint de culasse.

Ce propulseur a contribué au triomphe au Championnat du Monde des Constructeurs de 2020. La technologie inspirée de la compétition permet d’augmenter le régime de rotation, en maintenant une faible charge mécanique.

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Bien que 7000 tr / min soit 1500 tr / min en dessous de la norme des voitures de rallye, c’est toujours une valeur impressionnante pour les voitures produites en série. La puissance du nouveau moteur 2.3 Turbo est encore inconnue, mais elle devrait offrir une expérience passionnante au volant.

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Bien que ces moteurs turbocompressés soient utilisés pour amener la voiture près de ses limites, la technologie moderne permet un nouveau niveau de performance vraiment impressionnant.

Ce ne sera pas un moteur de compétition pour une utilisation sur la voie publique, mais il est également vrai que les modèles N et N-line font déjà partie des passionnants de leur catégorie.

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