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Hamilton gagne au Mugello: Vettel et Ferrari se faufilent dans le GP du chaos

Chaos maximum sur le terrain, tout au sommet comme toujours: Lewis Hamilton remporte le Grand Prix de Toscane devant son rival Mercedes Valtteri Bottas. Pour Ferrari, la 1000e course de Formule 1 se termine par la prochaine gifle. Alex Albon, souvent critiqué, provoque la surprise.

Il a fumé, craqué et frappé lors de l’amère anniversaire de Ferrari au Mugello – et à la fin, Lewis Hamilton, recordman, est sorti victorieux du chaos en Italie. Sebastian Vettel et la Scuderia, de leur côté, se sont traînés humiliés jusqu’à la ligne d’arrivée: dans la course en Toscane, caractérisée par des carambolages, seules douze voitures ont atteint l’arrivée, Vettel n’a encore obtenu qu’un point de championnat en dixième dans le fracassant SF1000. Son coéquipier Charles Leclerc a récolté quatre points en huitième. Pour la fière équipe de course, le 1000e Grand Prix, en particulier sur la piste interne, n’aurait pas pu être plus amer.

Tout en avant, Hamilton est resté en dehors de tout dans la Mercedes, s’imposant devant son coéquipier Valtteri Bottas et remportant la 90e victoire de sa carrière. Dans la course à venir à Sotchi, il peut désormais établir le record de Michael Schumacher. La troisième place est revenue au pilote Red Bull souvent critiqué Alex Albon, qui a remporté son premier podium en Formule 1. Ceci a été rendu possible par la retraite anticipée de son coéquipier Max Verstappen. Cela a cimenté la situation en Coupe du monde: Hamilton (190 points) mène encore plus clairement devant Bottas (135) et Verstappen (110).

Comme à Monza une semaine plus tôt, une course folle au Mugello a donné au milieu de terrain une chance de remporter de rares succès – Ferrari, cependant, n’a pris du retard que sur le terrain qui avait été presque divisé par deux. Et il y avait aussi des spectateurs, pour la première fois cette saison quelques milliers de fans étaient autorisés. Vettel, semble-t-il, rien de tout cela ne bouge plus. Il est clair depuis jeudi qu’il pilotera pour Aston Martin l’année prochaine, et l’anticipation est grande. L’équipe s’appelle toujours Racing Point cette saison et était également nettement plus forte que Ferrari au Mugello: Sergio Perez, qui remplacera Vettel en 2021, a pris la cinquième place.

Verstappen part immédiatement

Le point culminant émotionnel du point de vue des hôtes était avant le départ: Andrea Bocelli a couronné l’hymne national. «Où est Victoria, la déesse de la victoire, elle peut nous incliner la tête», dit-il entre autres – mais seuls les premiers mètres de la course ont été agréables pour Ferrari. Leclerc est passé de la cinquième place sur la grille à la troisième, il était maintenant directement derrière le piqueur Hamilton, qui avait perdu son avance face à Bottas. Déjà après le premier virage, c’était déroutant.

Au cours d’une première collision, Pierre Gasly, vainqueur de la sensation de Verstappen et Monza, a pris sa retraite dans l’AlphaTauri. L’aile avant de Vettel a également été détruite, il a dû se procurer une nouvelle pièce aux stands. Mais le Hessian a perdu peu de temps car la voiture de sécurité s’est déployée et a ralenti le terrain. Un peu plus tard, il a été relâché, Bottas, en tant que leader, a été autorisé à déterminer le moment où la course était de nouveau en feu – et a été touché pendant longtemps dans la ligne droite du départ. Il y a eu une accumulation dans le champ arrière, les conducteurs sont devenus impatients et il y a eu une collision arrière, comme cela pouvait également se produire dans la circulation urbaine. Cependant, avec bien plus de 200 km / h.

Quatre voitures ont été détruites dans le processus. Vettel, qui était le dernier en raison de sa visite au stand à l’époque, a pu observer le chaos de derrière et se déplacer. La course a dû être interrompue par un drapeau rouge, les voitures étaient garées dans la voie des stands pendant que les travaux étaient en cours. Il y a eu une pause de près d’une demi-heure, après quoi la course a repris debout depuis la grille. Vettel, qui avait initialement commencé la course à partir de la 14e place, l’a repris à partir de la 12e position. À l’avant, Hamilton s’est vengé, a dépassé Bottas dans le premier virage et a de nouveau mené le peloton. En conséquence, les flèches noires argentées se sont envolées au sommet, personne ne pouvait suivre.

Derrière ça, ça devenait amer pour Ferrari. Vettel a lutté contre Kimi Raikkonen dans l’Alfa Romeo, après quoi il s’est mordu les dents contre le pilote Williams George Russell. Un peu plus loin, Leclerc est passé. La SF1000 n’était pas compétitive sur la ligne droite départ-arrivée de plus d’un kilomètre. Même les multiples changements de pneus et le deuxième arrêt de course après un autre accident n’ont rien changé.

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