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Émissions. L’UE peut désormais surveiller et interdire les véhicules polluants

L’alerte vient en direction des constructeurs automobiles: la Commission européenne pourra, à partir de ce mardi, promouvoir la rappel véhicules et, même, révoquer les autorisations respectives de circulation dans l’espace européen, chaque fois qu’ils encourent une violation des limites d’émission.

La nouvelle est avancée par l’agence de presse Reuters, ajoutant que les nouvelles mesures, qui entrent en vigueur aujourd’hui, visent à empêcher un nouveau scandale du type «Dieselgate» dans l’Union européenne.

Ainsi, grâce, une fois encore, à cette nouvelle législation, les autorités européennes sont désormais en mesure de procéder à des inspections de modèles de voitures, rappel véhicules dans l’un des 27 États membres et infliger des amendes pouvant aller jusqu’à 30 000 euros par véhicule.

Il est rappelé que, jusqu’à aujourd’hui, seules les entités chargées de l’homologation des nouveaux modèles de voitures, pouvaient saisir ces mêmes véhicules et prononcer des amendes. Un système qui, de l’avis de la Commission européenne, a fini par ne pas permettre aux voitures en question d’être exploitées rapidement, voire d’être exploitées à une échelle suffisamment grande.

Avec la nouvelle législation qui entre maintenant en vigueur, la Commission européenne peut même ouvrir la porte pour que les constructeurs automobiles soient obligés d’indemniser leurs clients, au cas où leur voiture serait déclarée non conforme aux limites d’émission. .

Quant à la vérification des modèles, la Commission a déjà avancé avec un budget de sept millions d’euros, dans le sens de la création de deux laboratoires d’essais.

Files d'attente de trafic

Suite également à ces nouvelles mesures, le 27 sera désormais, selon Reuters, invité à effectuer des contrôles sur les véhicules qui roulent déjà sur les routes, afin de découvrir des modèles potentiels qui utilisent encore les dispositifs illégaux qui font le la voiture émet moins de pollution lorsqu’elle est en situation de test.

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Il faut rappeler que, toujours en juin, la Commission européenne a mis en garde les constructeurs automobiles opérant dans l’Union européenne, de la nécessité de promouvoir des réductions drastiques de leurs émissions. Sinon, ils seraient soumis à des amendes élevées.

L’Union européenne a également cherché à faire pression sur les constructeurs pour qu’ils agissent rapidement avec la mise en œuvre de véhicules à zéro émission ou à faibles émissions. Ceci afin qu’il soit possible d’atteindre l’objectif déjà déclaré dans l’accord vert européen, qui consiste à rendre l’espace européen climatiquement neutre à l’horizon 2050.

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