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Dacia Spring: la voiture électrique «la moins chère d’Europe» est un SUV d’une autonomie de 225 km et arrivera début 2021

Dacia Spring: la voiture électrique «la moins chère d'Europe» est un SUV d'une autonomie de 225 km et arrivera début 2021

La nouvelle Dacia Spring sera la « voiture électrique la moins chère d’Europe ». C’est ce qu’a déclaré Luca de Meo, PDG du groupe Renault, lors de l’événement E-Ways, où il a annoncé les nouvelles du constructeur français pour les années à venir. La Dacia Spring arrivera au printemps 2021 Et il le fera avec l’intention d’abaisser le coût d’entrée à des voitures 100% électriques, en concurrence directe avec d’autres modèles comme la Seat Mii Electric ou la Peugeot iOn.

Dacia n’a pas encore dévoilé le prix officiel de cette Dacia Spring, mais ses caractéristiques techniques. Nous sommes avant un SUV électrique du segment A, avec un moteur modeste et une autonomie de 225 kilomètres en cycle WLTP.

Voici ce que le SUV électrique économique offrira

Le Dacia Spring est un SUV avec dimensions modestes. Au total, nous mesurons 3,73 mètres de long, 1,62 mètre de large et 1,51 mètre de haut. À l’avant, nous avons la calandre avec le logo Dacia et une ligne de lumières LED horizontales.

Avec sa batterie de 26,8 kWh, l’autonomie est fixée à 225 kilomètres en cycle WLTP. Le moteur électrique choisi est de 33 kW, ce qui équivaut à environ 44 chevaux. Nous sommes face à une voiture avec peu de puissance, très conçue pour circuler dans la ville bien qu’elle soit préparée atteindre 125 km / h vitesse maximum. Le couple est de 125 Nm.

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Dacia printemps 4

Pour la charge, nous avons plusieurs options. Il est compatible avec la charge 220V, avec Wallbox et en option avec une station de charge DC jusqu’à 30kW. Dans le premier cas, nous pouvons compléter 100% de la batterie en 14 heures, avec la connexion domestique 2,3kW. Dans le cas d’une station DC, La batterie à 80% peut être complétée en moins d’une heure.

Selon les données Dacia, le Spring n’aura besoin d’être facturé « qu’une fois par semaine », suivant l’usage moyen en Europe. Grâce à l’application My Dacia, vous pouvez observer l’état de la batterie en temps réel, ainsi que localiser le véhicule.

Dacia printemps 5

À l’intérieur du SUV, nous avons des sièges avant d’une capacité de 23,1 litres et des sièges arrière. Pour le démarrage un Capacité de 300 litres, qui peut être porté à 600 litres si les sièges arrière sont rabattus.

Ongle Affichage numérique de 3,5 pouces sera disponible pour contrôler le navigateur et le système d’infodivertissement compatible avec Android Auto et Apple Carplay. Grâce à un bouton physique, nous pouvons activer la reconnaissance vocale de Google ou d’Apple.

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Version avec une plus grande capacité pour le «  covoiturage  »

Le Dacia Spring arrivera dans un premier temps en tant que véhicule de «covoiturage». Le groupe Renault a expliqué qu’une version spécifique a été développée pour la voiture partagée, disponible en blanc et gris et avec un plus grande autonomie, 295 kilomètres sous le cycle WLTP.

En 2017, la société a lancé ZITY à Madrid, avec plus de 360000 utilisateurs actuellement actifs selon les données de l’entreprise. À l’été 2020, ce projet s’est étendu à Paris avec une flotte de 500 véhicules. L’objectif de Renault est d’utiliser ce ressort Dacia comme l’un des modèles qui s’intègre le mieux dans ce type de service. De plus, Dacia a présenté le Spring Cargo, une version avec un coffre plus grand de 800 litres.

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Moins de 15.000 euros

La voiture électrique la moins chère aujourd’hui est la Seat Mii Electric, avec un coût initial de 18 490 euros. La promesse de Dacia est que ce chiffre sera nettement abaissé. Pour le moment, il n’y a pas de confirmation officielle de son prix, mais lors du salon de l’automobile de Francfort 2019 a été abandonné qui coûterait environ 10000 euros. Du secteur, on parle d’un chiffre d’environ 15 000 euros, qui avec l’aide du plan Renove et MOVES à hauteur de 6 500 euros pourrait se rapprocher du chiffre promis.

Dacia printemps 1

Plus d’informations | Renault

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