L’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire de Volkswagen (et même de l’industrie automobile), aujourd’hui un classique à part entière, ce Volkswagen Golf Diesel c’est une trouvaille. , surtout quand on parle de la version GTI souhaitée.
La version GTI est peut-être la plus recherchée, mais cet exemple dont nous avons parlé aujourd’hui mérite également d’être souligné. Après tout, c’est la première Golf Diesel, la GLD, ici avec une carrosserie cinq portes, équipée du bloc de 1,5 l, atmosphérique, et de seulement 50 ch. Cependant, cela a également attiré notre attention pour une autre raison.
Avec 40 ans d’âge, cet appareil dans son état d’origine (non restauré), n’a parcouru que 738 miles (environ 1188 km), ayant une histoire particulière que nous vous montrerons dans les lignes suivantes.
Acheté mais jamais utilisé
Achetée neuve en 1980 aux Pays-Bas pour «échapper» aux taxes britanniques, cette Volkswagen Golf Diesel avait une curieuse mission: remplacer l’autre Golf de son propriétaire lorsqu’elle est devenue vieille et terminée (un peu comme cette histoire).
Une fois la transaction conclue, l’intermédiaire responsable a décidé que c’était une bonne idée de conduire la Golf Diesel de Hollande à Cornwall où vivait le propriétaire de la voiture et de la livrer personnellement, curieusement, ce serait le plus grand voyage jamais effectué par cette voiture.
Enchères Silverstone
« Immaculée » est le meilleur adjectif pour décrire l’intérieur de cette Golf.
Une fois dans sa nouvelle demeure, cette Golf fait face à un «problème»: la fameuse fiabilité de ces modèles. Les années passent (15 pour être plus précis) et contrairement à ce que pensait son propriétaire, son autre Golf ne s’est jamais lassée.
Le résultat? Ce spécimen s’est retrouvé enfermé dans un garage pendant 20 ans sans avoir été enregistré ni soumis au contrôle périodique obligatoire britannique, le fameux MOT.
Pendant cette période, il n’a fait que deux voyages: l’un pour visiter l’atelier officiel pour une petite retouche mécanique et l’autre en novembre 1999 pour être finalement enregistré et soumis au MOT. Tout cela avec seulement 561 miles (903 km) au compteur!
Enchères Silverstone
Toujours en 1999, et après avoir immatriculé la «nouvelle» Volkswagen Golf Diesel, son propriétaire a décidé de la vendre à un collectionneur qui a parcouru depuis moins de 321 km au volant de ce spécimen immaculé.
Un exemple célèbre
Couverture du magazine «VW Motoring» en août 2000, cette Volkswagen Golf n’a jamais subi de restauration et possède encore toute la documentation d’origine, y compris les documents pour son importation au Royaume-Uni.
Désormais âgée de 40 ans et moins de 2000 km parcourus, cette Golf sera mise aux enchères par Silverstone Auctions sans avoir défini de prix de base, ce qui nous amène à vous demander: combien vaut cette authentique machine à voyager dans le temps?
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