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Cette Aston Martin Cygnet est en vente pour 40 mille euros. Est-ce une bonne affaire?

Né en 2011 pour permettre à Aston Martin d’atteindre l’objectif de réduction des émissions de l’UE, Aston Martin Cygnet ne parvient pas à établir un consensus dans le monde automobile.

Cela est dû en grande partie au fait que la ville britannique n’est guère plus qu’une Toyota iQ avec un nouveau design. Dehors, il y avait de nouveaux phares et feux arrière et, comme prévu, le gril de la marque britannique typique.

À l’intérieur, les différences se sont réduites à l’utilisation de matériaux plus nobles, à un nouveau tableau de bord et à des modifications très discrètes du tableau de bord.

Quant à la mécanique, Aston Martin n’a apporté aucun changement. Cela signifie qu’en animant le Cygnet, nous continuons à trouver un moteur quatre cylindres de 1,3 litre et 98 ch qui était associé à une CVT à six vitesses ou une boîte manuelle. La seule exception était un Cygnet V8 dont nous vous avons déjà raconté l’histoire.

Cependant, les quelques différences avec la Toyota iQ qui a servi de base et de prix à la Aston Martin a fini par contribuer à faire de Cygnet un fiasco Des ventes. Pour vous donner une idée, sur les 4000 unités initialement prévues, seulement 300 ont été produites!

La copie à vendre

Mis en vente par Aston Martin Works, ce Cygnet est disponible pour 36 950 € (environ 41 000 euros), un prix bien plus élevé, par exemple, que la commande d’une nouvelle Smart Fortwo!

Peinte dans la couleur Tungsten Silver, cette Aston Martin Cygnet est, comme on peut s’y attendre dans un modèle aussi exclusif, dans un état impeccable. L’intérieur de couleur «Bitter Chocolate» avec des détails en cuir justifie une partie de son exclusivité.

Avec seulement 19 312 km parcourus depuis son départ du stand en janvier 2012, pensez-vous que ce Cygnet est «l’arme» idéale pour attaquer le trafic urbain? Laissez-nous votre avis dans les commentaires.

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