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C’est officiel: Mitsubishi quitte l’Europe après avoir décidé de ne pas mettre à jour ses voitures

C'est officiel: Mitsubishi quitte l'Europe après avoir décidé de ne pas mettre à jour ses voitures

Mitsubishi a annoncé aujourd’hui, un peu par surprise, que se retire du marché européen. Il ne s’agit pas ici de réduire les investissements, mais simplement de ne pas renouveler les modèles actuels une fois qu’ils ont atteint la fin de leur cycle économique.


Cela signifie sur le plan pratique que dans quelques années Mitsubishi ne vendra plus de voitures en Europe. Au contraire, suivant les plans de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, la signature des trois diamants se concentrera sur ses principaux marchés: le Japon, l’Asie du Sud-Est et l’Océanie (Australie et Nouvelle-Zélande).

Ce nouveau plan est immédiatement applicable, selon la marque. Ainsi, le Mitsubishi Outlander, L’hybride plug-in le plus vendu en Europe, ne sera pas renouvelé. Le nouveau modèle devait arriver en Europe au second semestre 2020. Ce nouveau modèle arrivera cependant à partir d’avril 2021 sur d’autres marchés. De même, adieu la voiture électrique et un nouveau SUV que la marque envisageait de lancer en Europe.

Date d’expiration pour Mitsubishi

Mitsubishi se retire d'Europe

Il n’y a pas de date précise pour que Mitsubishi se retire. En fin de compte, tout dépendra de l’effort commercial qu’ils veulent faire pour garder les modèles actuels à vendre. Le dernier modèle Mitsubishi en Europe est l’Eclipse Cross, un SUV compact, qui est arrivé sur le marché en 2017.

Avec un cycle économique moyen pour la plupart des voitures entre six et huit ans, Mitsubishi pourrait continuer sur notre continent pendant encore cinq ans. Mais comme tout dépendra des ventes, Mitsubishi pourrait aller encore plus tôt que prévu. La marque maintiendra une présence minimale pour assurer le service après-vente et la vente de pièces détachées.

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Mitsubishi assure qu’il n’a pas d’autre option, car vous devez réduire vos coûts fixes de 20% et concentrer ses investissements sur les marchés les plus importants et là où il voit un potentiel de croissance. Pour Mitsubishi cependant, le niveau de rentabilité en Europe est à son plus bas niveau depuis 1975.

Mitsubishi se retire d'EuropeMitsubishi se retire d'Europe

Mitsubishi vend des voitures en Europe depuis 1975 et est même allé jusqu’à fabriquer sur le sol européen via Nedcar aux Pays-Bas, de 1995 à 2021. D’ailleurs, cette usine est celle qui a été vendue au groupe néerlandais VDL et qui fabrique désormais la BMW X1 ainsi que la MINI Countryman, entre autres.

Mitsubishi pourrait également se retirer du marché américain. Et c’est que les États-Unis, dans le plan de l’Alliance, sont pour Nissan. Et Mitsubishi a vendu moins de voitures au cours de l’exercice 2019 aux États-Unis que Tesla.

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