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Ces vidéos montrent comment Teslas se comporte avec la «  conduite autonome complète  »: des grandes décisions aux terribles frayeurs

Elon Musk il ne faut pas trop aimer les gens qui conduisent, car il est déterminé à démarrer le plus rapidement possible le système de conduite autonome de sa Tesla. En 2015, il était clair que nous n’étions pas préparés, mais … et maintenant?

Il y a quelques jours, il a déployé une version bêta de son système «  Full Self-Driving  » auquel un nombre limité des utilisateurs, et comme prévu les vidéos de ceux qui l’ont essayé ont commencé à apparaître. La voiture autonome de Tesla n’est pas entièrement autonome, et bien qu’elle montre des chemins Cela soulève également des doutes lorsque nous voyons l’étrange peur que le conducteur doit sauvegarder au dernier moment.

Des conducteurs qui agissent comme des cobayes

Lorsque Tesla a activé cette nouvelle version de son système de conduite autonome, certains analystes ils ont déjà averti du danger. « Nous sommes tous les cobayes de Tesla », ont-ils souligné par exemple dans Axios.

Tesla lui-même a fait remarquer à ses utilisateurs que ce mode de conduite autonome n’était pas entièrement fonctionnel et a clairement indiqué que son système «pouvait faire le pire au pire moment, vous devez donc toujours garder les mains sur le volant et accorder une attention particulière à l’autoroute. Ne devenez pas complaisant.  » Ne te détends pas, semblait dire Tesla, tout en offrant cette option.

Les vidéos publiées par les utilisateurs le prouvent: il est vrai que dans plusieurs de ces vidéos, la fonctionnalité semble fonctionner correctement.

Ce n’est pas ainsi que nous disons un système de conduite autonome complet, mais une mise à niveau vers « Pilote automatique » cela nous surprend depuis longtemps et est complété par cette mise à jour intitulée « Autosteer for City Streets ».

Avec ce système, la voiture peut accélérer et freiner dans sa voie, changer de voie sur les autoroutes et maintenant les routes conventionnelles, ou faites un bon virage comme tout autre trafic.

Ce dernier, d’ailleurs, ne semble pas très bien fonctionner, comme l’a découvert l’un des utilisateurs de ce système sur le point d’entrer en collision avec une autre voiture: être très attentif l’a sauvé d’un accident, comme vous pouvez le voir dans la vidéo:

Ce système, d’ailleurs, n’est pas bon marché: c’est une fonctionnalité optionnelle pour équiper la Tesla qui a coûté 8000 € à ses propriétaires, et maintenant, Musk lui-même a indiqué, ira jusqu’à 10000 €.

Via | Electrek

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