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Avec 1095 ch et 832 km d’autonomie. Production Lucid Air présentée

Quatre ans après avoir fait connaître le prototype, l’Américain Lucid Motors vient de présenter la version de série de ce qui sera son premier modèle, l’Air, une berline de luxe 100% électrique, avec commercialisation, dans cette phase initiale. , prévu uniquement pour les USA, mais aussi avec une autonomie pour promettre de surpasser les références actuelles, Tesla et Porsche.

Annonçant aujourd’hui une esthétique extérieure quelque peu futuriste, le Lucid Air est livré avec une batterie de 113 kWh, supportant deux moteurs électriques, qui fournissent ensemble 1095 ch de puissance. Valeur qui, dans la version haut de gamme Dream Edition, vous permet d’accélérer de 0 à 96 km / h en seulement 2,5 secondes, ainsi que d’atteindre une vitesse de pointe de 270 km / h.

De plus, aux côtés de la version haut de gamme, Lucid Motors prévoit de proposer trois autres variantes: Air, Air Touring et Air Grand Touring. Ce dernier, également équipé de deux moteurs électriques, mais ne délivrant que 811 ch, et garantissant une accélération de 0 à 96 km / h en 3,0 secondes. La vitesse maximale est de 214 km / h.

La marque californienne annonce également, pour cette version Grand Touring, une autonomie 100% électrique de 832 kilomètres, lorsqu’elle est équipée de roues AeroRange 19 ″ et de pneumatiques respectifs. Autonomie que, disons, par exemple, la Dream Edition, plus axée sur les performances, n’atteint pas, restant «seulement» sur 748 kilomètres. Ceci, avec des jantes AeroDream de 21 pouces, puisque, si l’option passe par des roues plus étroites, la valeur monte à 809,5 km.

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Quant à la version Air Touring, elle annonce une puissance de 629 ch, capable de garantir une accélération à 96 km / h en 3,2 secondes, ainsi qu’une vitesse maximale annoncée de 197,9 km / h. Etant que, en termes d’autonomie avec une seule charge, Lucid parle en 653 km, déjà avec les roues référencées de 19 ″.

Enfin, la version de base, Air, annonce comme principales qualités une autonomie de 482 kilomètres, qui peut être remplacée en seulement 20 minutes de charge. Depuis, selon Lucid, le modèle a une capacité à restituer environ 32 km d’autonomie, pour chaque minute sous charge.

Intérieur futuriste

Passant à l’habitacle, le modèle de série confirme les promesses d’un intérieur tout aussi futuriste, cherchant à maximiser l’utilisation de l’espace, en ajoutant un cockpit avec verre bombé 34 ″ et un écran 5K, qui semble flotter au-dessus du tableau de bord.

Les fonctions principales, par contre, peuvent être commandées via un écran haute définition, qui fait partie du système d’infodivertissement, que Lucid appelle le «panneau de pilotage». Et cela peut également être intégré dans le tableau de bord lorsqu’il n’est pas utilisé, offrant ainsi une généreuse trappe de rangement.

Au début de la commercialisation, le Lucid Air sera proposé avec des sièges arrière pour trois adultes, bien que la marque ait déjà prévu de fournir, plus tard, une deuxième configuration, avec deux sièges arrière exécutifs, avec une capacité d’inclinaison jusqu’à 55 degrés.

Offrant la même solution de pare-brise Tesla, qui peut être étendue vers le haut, en plus d’un toit en verre généreux au-dessus des sièges arrière, l’Air comprend également l’assistant virtuel d’Amazon Alexa, ainsi qu’une technologie qui vous permet de mettre à jour tous les logiciels via sans fil.

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Passant à la sécurité active, Lucid affirme avoir créé un ensemble de technologies d’aide à la conduite intelligentes, appelé DreamDrive, qui, en utilisant 32 types de capteurs différents, y compris un système LIDAR haute définition fonctionnant en conjonction avec la navigation, permet offrent les niveaux 2 et 3 de conduite autonome.

À partir de 74 mille euros

Pour l’instant avec des prix uniquement pour le marché domestique, c’est-à-dire les USA, le Lucid Air se présente, en version Touring, avec des prix commençant à 87.500 dollars, un peu plus de 74 mille euros, les premières unités arrivent déjà à la fin de 2021.

Pour 2022, la version de base est Lucid Air, avec un prix annoncé et déjà avec des remises d’État pour les voitures électriques, de 72 500 dollars. Soit près de 61 500 euros.

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