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Audi R8 «Green Hell». C’est ainsi que cinq victoires ont été célébrées au Nürburgring

Après avoir vu la R8 LMS remporter les 24 Heures du Nürburgring cinq fois depuis 2012, Audi a pensé qu’il était temps d’honorer le modèle à succès et a créé la Audi R8 «Green Hell».

Cette série spéciale est présentée avec la carrosserie dans une nuance de vert spécifique (les clients peuvent également choisir de faire peindre la carrosserie en blanc, noir ou gris) inspirée de la palette de couleurs utilisée par l’Audi Sport Team Phoenix R8 LMS numéro 1.

À l’extérieur, en plus des jantes 20 ”en noir et rouge, nous avons les montants A, le toit et la partie arrière recouverts d’un film noir mat et sur les portes il y a des numéros transparents en l’honneur des modèles de compétition.

Audi R8 Green Hell

Les détails noirs mats apparaissent également sur le diffuseur arrière et la poignée et sur les coques de rétroviseurs.

Côté intérieur, là-bas l’Audi R8 «Green Hell» a reçu des sièges plus légers et des finitions Alcantara avec surpiqûres bleu-vert sur la console centrale, le volant, l’accoudoir et le haut du tableau de bord.

Il n’y a pas de nouvelles en mécanique

Si à l’extérieur et à l’intérieur, l’actualité est évidente, dans le chapitre mécanique, Audi a choisi de tout garder de la même manière.

De cette façon, l’Audi R8 «Green Hell» continue d’utiliser un V10 atmosphérique d’une capacité de 5,2 l monté en position centrale qui délivre 620 ch.

La transmission est en charge d’une boîte de vitesses automatique à sept rapports S tronic qui transmet la puissance aux quatre roues via le système quattro «éternel».

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Tout cela permet à la R8 «Green Hell» d’atteindre 0 à 100 km / h en 3,1 secondes et d’atteindre une vitesse maximale de 331 km / h.

Limitée à 50 exemplaires, cette série spéciale voit ses prix démarrer à 233 949 € en Allemagne.

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