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La nouvelle Citroën C4 arrive en fin d’année avec 350 km d’autonomie

La Nouvelle Citroën C4 Arrive En Fin D'année Avec 350 Km D'autonomie

Le nouveau Citroën C4 est un mélange de famille compacte, de SUV et de coupé. Il sera disponible avec des moteurs à essence, diesel et électrique pur (ë-C4) et promet toujours de dominer la classe dans l’espace de vie et la technologie.

Comme pour les «cousins» de Peugeot et le Opel, la nouvelle Citroën C4 utilise la nouvelle plateforme modulaire multi-énergies CMP du Groupe PSA, que nous connaissons déjà des gammes Peugeot 208 et Opel Corsa.

Partageant la plateforme multi-énergies avec la Corsa et la 208, le C4 reçoit également une version 100% électrique
Partageant la plateforme multi-énergies avec la Corsa et la 208, le C4 reçoit également une version 100% électrique

Comme celles-ci, la nouvelle Citroën C4 sera donc disponible avec des moteurs à combustion (essence et Diesel) mais aussi en version purement électrique, le ë-C4, qui annonce une autonomie de 350 km grâce à une batterie de 50 kWh de capacité. La marque affirme qu’il n’y aura pas de versions hybrides.

Une première mondiale

Avec des formes extérieures très fluides et des proportions SUV, le nouveau C4 a un arrière descendant et une signature lumineuse très moderne qui le distingue beaucoup du C4 Cactus qu’il remplacera également à la fin de l’année.

Un support pour les appareils mobiles est caché sur le tableau de bord, devant le compagnon. Une solution innovante, disponible en option et qui n'affecte pas le fonctionnement de l'airbag
Un support pour les appareils mobiles est caché sur le tableau de bord, devant le compagnon. Une solution innovante, disponible en option et qui n’affecte pas le fonctionnement de l’airbag

Le design extérieur massif et sophistiqué du nouveau C4 combine une cabine très moderne. Le design des formes simples et arrondies prédomine, combiné avec un aspect très technologique garanti par l’écran tactile central de 10 pouces.

Il propose également des solutions très fonctionnelles, à la fois innovantes et typiques de l’attitude proactive de Citroën en termes de simplicité et de confort d’utilisation.

L’espace derrière

Deux détails ressortent dans cette cabine. L’un est le support innovant pour les tablettes rétractables, qui laisse le tableau de bord devant le compagnon. Un autre est l’espace pour les genoux de ceux qui sont assis à l’arrière, selon Citroën le plus grand de toute la classe.

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Citroën revendique ici le plus grand espace de la catégorie pour les jambes de ceux qui sont assis sur les sièges arrière
Citroën revendique ici le plus grand espace de la catégorie pour les jambes de ceux qui sont assis sur les sièges arrière

Inséré au cœur du segment familial compact, le C4 annonce également comme argument de force un coffre à bagages de 380 litres avec les sièges arrière en position normale.

Il a également l’avantage de pouvoir être porté à 1250 litres, en les frappant, obtenant ainsi un plancher complètement lisse. Une solution supplémentaire est la trappe qui peut être ajustée en deux hauteurs.

La valise offre 380 litres de volume et possède une trappe d'accès au compartiment inférieur qui, dans le C4 électrique, sert à ranger le câble de charge
La valise offre 380 litres de volume et possède une trappe d’accès au compartiment inférieur qui, dans le C4 électrique, sert à ranger le câble de charge

Toit panoramique, sièges rigoureusement conçus pour garantir un maximum de confort et de nombreux systèmes d’aide à la conduite (20 au total) assurent la modernité technologique du nouveau modèle phare de Citroën.

L’assistant autoroute se combine avec des systèmes de conduite autonomes de niveau 2, avec six technologies de connectivité disponibles.

Technologie Citroën

Rendant justice à son lien traditionnel avec les technologies de confort, la marque annonce la suspension avec arrêts hydrauliques progressifs en option.

La version électrique a une puissance de 136 ch qui lui permet d’accélérer de 0 à 100 km / h en 9,7 secondes et une vitesse de pointe de 150 km / h.

Vous pouvez récupérer jusqu’à 80% de l’autonomie en une demi-heure, si vous êtes connecté à un chargeur rapide de 100 kW, soit environ 10 km / minute.

SUV famille coupé

En optant pour la boîte murale de 32 ampères, l’utilisateur attendra 7,5 heures pour une recharge complète, ou seulement cinq heures avec un courant triphasé de 11 kW. Si la prise n’est qu’une prise domestique normale, une charge complète prend plus de 24 heures.

La C4 2020 a une garde au sol de 15,6 cm, la plus longue de la catégorie selon Citroën, ainsi qu’un empattement de 2,67 m.

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Au coeur de la classe

La longueur de 4,36 m et la largeur de 1,80 m le placent au cœur de la catégorie, tandis que la hauteur de 1,525 m assure la haute stature du profil SUV compact recherché.

Coupe Coupé SUV, assurée par des proportions affirmatives et la ligne du toit
Coupe Coupé SUV, assurée par des proportions affirmatives et la ligne du toit

Une signature lumineuse composée de lignes diurnes à LED assure l’identité et la différenciation, à l’avant comme à l’arrière.

Ainsi que la ligne de toit descendante à l’arrière, garantissant une image robuste mais en même temps dynamique.

La signature lumineuse LED assure l'identité du C4 jour et nuit
La signature lumineuse LED assure l’identité du C4 jour et nuit

PureTech et BlueHDi disponibles

Les moteurs à combustion qui seront mis à disposition comprennent de l’essence PureTech de 130 ou 155 ch, tandis que la proposition Diesel est en charge du BlueHDi 130. Les deux avec une transmission manuelle à six vitesses et l’automatique à huit vitesses EAT8.

Dans un mélange de simplicité et de sophistication technologique, la cabine est également toute neuve, avec des sièges plus confortables et un écran central de 10 pouces
Dans un mélange de simplicité et de sophistication technologique, la cabine est également neuve, avec des sièges plus confortables et un écran central de 10 pouces

Conçue pour faire la différence et conçue pour apporter du confort, la nouvelle Citroën C4 vise avant tout à satisfaire une utilisation familiale en toutes situations.

La marque n’a pas encore annoncé de prix, mais garantit que le positionnement sera compétitif, y compris dans le cas de la version électrique.

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