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ZF distinguée aux Nissan Innovation Awards

Les prix d’innovation de Nissan ont récompensé la technologie de caméra développée par ZF pour le marché automobile. ZF Tri-cam prend en charge la technologie ProPILOT 2.0 de la marque japonaise.

La technologie de caméra qui prend en charge les fonctions automatisées de ZF a été distinguée pour la troisième fois depuis 2014 lors du «Nissan Global Supplier Innovation Award».

Cette fois, la distinction a été décernée au premier appareil photo intelligent à trois objectifs, appelé Tri-cam, qui prend en charge la technologie de conduite autonome ProPilot 2.0 présente dans la Nissan Skyline.

La nouvelle Tri-cam fait partie de la famille de caméras ZF S-Cam4, qui comprend un téléobjectif avec un champ de vision de 28 ° pour une meilleure détection à longue distance et un objectif fisheye avec un champ de vision de 150 ° pour un meilleure détection à courte portée.

Cette combinaison d’objectifs permet une détection améliorée à longue portée des objets, en plus de capacités de détection à courte portée améliorées pour des performances globales avancées dans les applications ADAS haut de gamme, y compris les fonctions de conduite semi-autonomes.

C’est le cas de l’aide à la conduite sur autoroute et aux embouteillages.

Le Tri-cam a une conception mécanique compacte et flexible, ce qui en fait le plus petit appareil photo multi-objectif intelligent actuellement disponible sur le marché. Cette solution met en évidence la compétence de ZF dans l’intégration mécatronique / vision de haute précision.

Le système nécessite une coordination complexe des vues de l’objectif de la caméra, en utilisant des étalonnages intrinsèques et extrinsèques pour fournir des informations précises sur la portée et la distance.

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Système ProPILOT 2.0

La technologie de conduite autonome ProPILOT 2.0 de Nissan est conçue pour une utilisation sur autoroute.

Nissan a été la première marque japonaise à introduire une combinaison de direction, d’accélérateur et de freinage qui, dans des conditions appropriées, peut être utilisée en mode entièrement automatique, soulageant la charge de travail du conducteur dans le trafic routier intense et les longs trajets et dans les situations de circulation. Urbain.

La configuration à trois objectifs, qui offre des champs de vision plus larges et plus longs, permet des fonctions plus sophistiquées et précises.

Le «Nissan Global Supplier Innovation Award» souligne également le succès de l’approche «voir, penser et agir» de la technologie allemande pour permettre une sécurité avancée et des fonctions automatisées.

ZF continue de développer un ensemble complet de capteurs (caméra, radar et poignée), d’unités de commande électroniques (Pro AI et Safety Domain) et de systèmes mécaniques intelligents (direction, freinage et suspension active) capables de contrôler les véhicules en modes piloté ou automatisé.

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