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Y aura-t-il un avenir pour l’Audi TT?

Les rumeurs sont nombreuses et contradictoires. Il suffit de rappeler le sujet abordé à plusieurs reprises sur l’avenir de Audi TT (où nous nous incluons). Premièrement, le successeur du TT serait une berline à quatre portes (ou «coupé» à quatre portes); peu de temps après, Audi lui-même a nié cette possibilité, affirmant qu’ils resteraient en tant que coupé et roadster.

Il n’a pas fallu attendre plusieurs mois pour que le directeur exécutif (PDG) d’Audi, Bram Schot, annonce la fin du TT, pour qu’un véhicule électrique … sportif apparaisse à sa place. Cependant, entre-temps, Bram Schot a quitté la scène et à sa place, nous avons maintenant Markus Duesmann, en poste depuis avril de cette année – les projets d’électrification du TT doivent-ils être maintenus?

Pas plus tard qu’en août, les déclarations de Duesmann pointaient vers un scénario plus fataliste. Il était (et reste) impératif de réduire les coûts de la marque à quatre anneaux, de sorte que les modèles de niche comme la TT et la R8 risquaient sérieusement de disparaître.

Mais maintenant, dans une interview avec la publication allemande Auto Motor und Sport, Duesmann donne de nouveaux indices sur l’avenir possible ou impossible de l’Audi TT.

Interrogé sur l’avenir de la gamme de modèles Audi, et les modèles seraient supprimés au détriment de la nécessité d’en avoir d’autres pour un marché en mutation, Duesmann a été clair: «Nous peaufinons la gamme de modèles (…). Le Groupe (Volkswagen) et Audi se sont fortement engagés dans les véhicules électriques à batterie. Le nombre de leads restera plus ou moins le même. Mais à mesure que nous ajoutons des modèles électriques, nous éliminons les modèles conventionnels. Ce qui fait mal aussi, en partie.

Phrase qui nous emmène dans le futur de l’Audi TT. Est-ce l’un des modèles à éliminer? Duesmann répond:

«Le segment se contracte et subit une forte pression. Bien sûr, nous devons réfléchir pendant combien de temps nous voulons offrir quelque chose dans ce segment – et si nous n’avons pas d’idées plus intéressantes pour les autres. Je dirais que TT, très probablement, ne devrait pas avoir de successeur. direct. »

Markus Duesmann, PDG d’Audi

Qu’est-ce que ça veut dire?

L’Audi TT, telle que nous la connaissons, pourrait très bien être la dernière de la lignée qui a débuté en 1998. Duesmann suggère qu’il y aura de la place à l’avenir pour les modèles Audi d’un caractère plus émotionnel, mais cela ne signifie pas qu’ils assument les formats classiques d’un coupé et roadster.

Les ventes de ces types, en particulier celles aux prix pratiqués par TT, ne se sont jamais vraiment remises de la crise financière d’il y a dix ans – il est difficile de justifier la poursuite des investissements dans ce type de modèles.

Quel avenir pour l’Audi TT? Apparemment, plus court que long.

Source: Auto Motor und Sport.

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