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Volkswagen Tiguan : enfin un modèle hybride rechargeable

Le constructeur automobile allemand Volkswagen a enfin lancé la Tiguan 2021  pour les marchés européens.

Ce SUV rajeuni comporte une foule de changements, notamment un nouveau face avant, un groupe motopropulseur hybride et de nombreuses améliorations technologiques, dont une version numérique du volant multifonctionnel.

Le Volkswagen Tiguan 2021 a le même profil que son prédécesseur, et s’inspire de la Jetta et de l’Atlas Cross Sport pour ce qui est de la face avant.La voiture est dotée d’une calandre horizontale chromée, de phares élégants et d’un pare-chocs avant rafraîchi avec des déflecteurs d’air à l’aspect tranchant.Sur les côtés, le SUV est flanqué de rails de toit, de piliers B noircis, de VHR et de roues en alliage.

 

Une nette amélioration du modèle actuel

Le Tiguan (lifting) reçoit une cabine avec climatisation automatique, des sièges avant chauffants et un volant numérique multifonctionnel avec des îlots tactiles et des curseurs éclairés. Volkswagen a fait le tour de la 2021 Tiguan, qui est maintenant disponible avec une option hybride rechargeable.

Le Volkswagen Tiguan est l’un des SUV les plus vendus dans le monde. Plus de six millions d’unités ont été produites à ce jour. Le SUV a été le modèle le plus populaire de la gamme de la marque avec environ 911 000 unités produites en 2019. Volkswagen mettra également à disposition pour la première fois un modèle R distinct pour le Tiguan, avec la fonction « R-Performance Torque Vectoring ».

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La voiture est équipée d’un système d’info-divertissement modulaire (MIB3) avec App-Connect sans fil, et d’un cockpit numérique Volkswagen avec écran de 8 pouces (10,25 pouces sur les modèles haut de gamme). Un système audio Fender premium de 480W est également présent.Pour la sécurité, il y a plusieurs airbags.

Tiguan Intérieur

Une motorisation toujours aussi complète

Le Tiguan R est équipé d’un moteur à essence de 2,0 litres à quatre cylindres qui développe 181 ch/300 Nm et est associé à une boîte de vitesses automatique à huit rapports et à la transmission intégrale 4Motion.

La variante hybride est équipée d’un groupe motopropulseur à essence de 1,4 litre couplé à un moteur électrique. Elle est dotée d’une boîte automatique à huit vitesses, génère 242 ch, offre une autonomie de 50 km en mode tout électrique et atteint une vitesse maximale de 130 km/h en mode EV.

La stratégie globale de Volkswagen en matière de SUV a été lancée avec la deuxième génération de Tiguan en 2016. Elle a servi de base à de nombreux modèles à succès dans le monde entier. Volkswagen passe maintenant à l’étape suivante en électrisant, numérisant et mettant en réseau le nouveau Tiguan, a déclaré Ralf Brandstätter, qui a été nommé nouveau PDG de la marque Volkswagen.

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