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Volkswagen renouvelle Arteon et présente la version Shooting Brake

La gamme Arteon de Volkswagen a été renouvelée et comprend désormais deux modèles, dont un corps Shooting Brake et des versions eHybrid et R. La commercialisation a déjà commencé dans notre pays et les prix sont également connus.

Volkswagen a renouvelé son modèle Arteon et introduit une deuxième version Shooting Brake, qui combine le design d’un Grand Turismo avec le concept aux multiples facettes d’une variante.

Selon la marque allemande, cette nouvelle proposition s’adresse aux conducteurs qui ont besoin d’espace supplémentaire et apprécient un style individuel et des technologies innovantes, ainsi qu’une fonctionnalité optimisée et une fonctionnalité élevée.

Le nouvel Arteon utilise la plate-forme transversale modulaire (MQB) du groupe Volkswagen qui permet de mettre à disposition un empattement de 2,83 mètres, optimisant ainsi l’espace intérieur.

Arteon et Shooting Brake ont la même longueur de 4,86 ​​mètres et la même largeur de 1,87 mètre. La hauteur du Shooting Brake est de 1462 mm, soit 2 mm de plus que l’Arteon.

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Pour ceux qui ont besoin d’espace. Volkswagen Arteon aura Shooting Brake

En termes d’image, le nouvel Arteon se distingue par sa silhouette fluide, tandis que l’Arteon Shooting Brake offre un design saisissant à l’arrière.

De la partie avant avec la large calandre à l’élégante ligne de toit et au volume impressionnant du coffre, le nouvel Arteon Shooting Brake démontre qu’il est possible de combiner exclusivité et fonctionnalité.

Cockpit numérique Pro

La cabine spacieuse accueille les utilisateurs avec luxe et confort. Tous les niveaux d’équipement proposent des revêtements de siège différents. Le nouvel Arteon est disponible avec le Digital Cockpit Pro Les touches de fonction classiques ont été remplacées par des surfaces tactiles.

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Les versions Elegance et R-Line proposent en standard le système de navigation «Discover Media», qui comprend un écran tactile de huit pouces et une navigation intuitive avec reconnaissance des panneaux de signalisation.

Dans le chapitre mécanique, la nouvelle Volkswagen Arteon est proposée dans plusieurs moteurs essence et diesel, ainsi qu’une option hybride rechargeable, appelée eHybrid.

L’offre diesel est basée sur le bloc quatre cylindres en ligne de 1968 cm3, proposé à des niveaux de puissance de 150 ch et 200 ch. En ce qui concerne les moteurs à essence, la marque propose un moteur de 1,5 litre de 150 ch et un autre moteur de 2,0 litres dans des moteurs de 280 ch et 320 ch.

Arteon recevra également une version hybride rechargeable (eHybrid) qui offre une puissance de 218 ch, grâce à la combinaison d’un moteur à essence et d’un moteur électrique.

Version sportive R

La gamme comprendra une version plus sportive, appelée R, avec transmission intégrale, boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports avec contrôle sélectif du couple et moteur de 320 ch.

En phase de lancement au Portugal, la gamme se décline en deux niveaux d’équipement – Elegance et R-Line – et deux moteurs 2.0 TDI de 150 ch et 200 ch.

Les prix d’Arteon varient entre 51 300 euros (2.0 TDI 150 ch DGS Elegance) et 55 722 euros (2.0 TDI 200 ch DSG R-Line). Dans les versions Shooting Brake, ils varient entre 52 369 euros (2.0 TDI 150 ch DGS Elegance) et 56 550 euros (2.0 TDI 200 ch DSG R-Line).

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