Arthur
Volkswagen prépare peut-être une berline électrique anti-Tesla Model S, qui devrait être positionnée au-dessus de l’ID Vizzion et pourrait être fabriquée à Wolfsburg.
Le plan d’électrification de Volkswagen est entré en vitesse de croisière pour permettre à la marque allemande de proposer une gamme très complète d’ici la fin de cette décennie.
Après l’annonce de son intention de produire un nouveau modèle d’une autonomie de 700 kilomètres basé sur le prototype ID Vizzion, la marque allemande compte également lancer une grande berline électrique pour concurrencer la Tesla Model S.
Le nouveau modèle, qui n’a pas encore de désignation commerciale, sera positionné au-dessus du Vizzion ID. Une source Volkswagen a déclaré à nos collègues d’Automotive News Europe que l’anti-Tesla Model S serait construite dans l’usine de Wolfsburg en Allemagne, où la marque allemande investit massivement pour faire de cette unité un centre de production automobile majeur. électrique.
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Volkswagen ID Vizzion est le prochain seigneur
Bien que la nouvelle berline électrique ait des dimensions plus importantes, elle utilisera également la plate-forme MEB, ainsi que les modèles ID.3 et ID.4.
L’utilisation de la plate-forme MEB permettra à Volkswagen d’éviter l’augmentation des coûts qui impliquerait l’utilisation de l’architecture EPI qui est en cours de développement par Audi et Porsche. En outre, le groupe Volkswagen entend également faire une séparation claire entre la marque Volkswagen et ses marques de luxe.
Production non seulement en Allemagne …
Alors que la Vizzion devrait être le remplaçant électrique de la berline Passat, l’anti-Tesla Model S devrait prendre la place de la Phaeton. Herbert Diess a admis il y a près de quatre ans que le succès de la Model S a contraint le groupe Volkswagen à revoir ses plans et à réaliser un nouveau projet d’ingénierie pour une berline zéro émission.
Le nouveau modèle est déjà prévu, mais ne devrait arriver qu’après Vizzion, dont le lancement est prévu pour 2023.
Selon Automotive News, le dirigeant syndical et membre du conseil de surveillance de Volkswagen, Bernd Osterloh, a déclaré que le nouveau modèle serait fabriqué à Wolfsburg en 2025.
À son tour, le membre du conseil d’administration Stephan Weil aurait confié que l’anti-Tesla Model S de Volkswagen serait également construit en dehors de l’Allemagne, avec une production annuelle atteignant 300000 unités. À cette fin, ce modèle serait également fabriqué en Chine et aux États-Unis.
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