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Volkswagen ID.4 présenté avec 204 ch et 520 km d’autonomie.

Volkswagen a présenté en première mondiale le SUV électrique ID.4, un modèle qui combine les caractéristiques typiques des véhicules de son segment avec une conduite zéro émission et dans ce chapitre, la marque annonce une autonomie allant jusqu’à 520 km.

La proposition électrique de Volkswagen pour le segment des SUV compacts est l’ID.4, un modèle qui combine les principales caractéristiques des véhicules de cette catégorie – espace intérieur, visibilité, confort et sécurité – et une conduite sans émissions.

La marque allemande souligne que les SUV compacts continuent d’être très populaires et gagnent de plus en plus de clients, en particulier sur des marchés comme les États-Unis et la Chine, mais pas seulement.

La Volkswagen ID.4 est équipée d’une batterie de 77 kWh de capacité utile, permettant une autonomie allant jusqu’à 520 kilomètres en cycle WLTP. Ce composant est installé sous l’habitacle, assurant un centre de gravité bas pour le véhicule.

Le moteur électrique est situé sur l’essieu arrière et développe une puissance de 150 kW (204 ch), permettant à l’ID.4 d’accélérer de 0 à 100 km / h en 8,5 secondes.

La vitesse maximale est de 160 km / h. La combinaison de la traction arrière et de la garde au sol de 21 centimètres permet à ce SUV de s’aventurer sur des routes accidentées.

Avec une longueur externe de 4,58 mètres et un empattement long, le nouvel ID.4 utilise la plate-forme MEB du groupe Volkswagen. Ses proportions extérieures sont athlétiques, transmettant une image de modernité à ce SUV électrique.

Commandes physiques dispensées

La cabine a été conçue pour offrir un vaste espace intérieur et recevoir un ensemble de nouvelles technologies pour les passagers. Selon Volkswagen, l’habitabilité est au niveau du segment suivant. Les couleurs et les matières sont contemporaines.

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Le fonctionnement du SUV électrique de Volkswagen n’est pas basé sur des boutons ou des commandes physiques. La marque a choisi de concentrer toutes les fonctions sur deux écrans tactiles, l’un d’eux 12 pouces.

Volkswagen ID.4 1ST Max

En plus d’être sensible au toucher, le système est également prêt à recevoir des commandes vocales naturelles. Le nouvel ID.Light, qui consiste en une étroite bande lumineuse sous le pare-brise, est conçu pour accompagner les conducteurs. Un affichage tête haute avec réalité augmentée est également disponible, mais en option.

Avec les modèles ID, Volkswagen lance le pack de recharge électrique «We Charge», qui offre la solution la plus adaptée à toutes les situations, de la recharge domestique aux longs trajets.

L’ID.4 peut être chargé en courant continu sur une station rapide, vous permettant de récupérer une autonomie de 320 kilomètres supplémentaires en 30 minutes environ.

La Volkswagen ID.4 arrive en fin d’année. Sur le marché allemand, la First Edition est disponible à partir de 49 950 euros, tandis que la First Max, mieux équipée, est proposée à partir de 59 950 euros.

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