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Une preuve périmée? Mazda MX-30 et Honda Jazz testées par Euro NCAP

Malgré un arrêt forcé dicté par la pandémie, Euro NCAP semble retrouver le rythme habituel de son activité. Après avoir déjà testé la Toyota Yaris et la Volkswagen ID.3 selon les protocoles de test les plus récents et les plus exigeants introduits cette année, il est temps pour le nouveau Mazda MX-30 et Honda Jazz mis à l’épreuve.

O Mazda MX-30 est la première voiture électrique de la marque japonaise, mais sous sa carrosserie alternative, nous trouvons les mêmes fondations que le CX-30, le modèle avec le meilleur résultat jamais réalisé dans la zone d’évaluation dédiée à la protection des occupants adultes, ayant atteint un 99% .

Bien que le MX-30 100% électrique soit plus lourd que le CX-30, ce qui pourrait affecter les résultats des tests – plus de masse, donc plus d’énergie à dissiper en cas de crash – et les tests sont désormais plus exigeants (que ce soit en sécurité passive ou active), le nouveau modèle Mazda a réussi à atteindre les cinq étoiles souhaitées.

La seule mise en garde par rapport aux tests MX-30 est qu’il existe des lacunes dans la fonctionnalité du système de freinage d’urgence autonome pour éviter les collisions avec des usagers vulnérables de la route (piétons, cyclistes). Le système MX-30 est incapable de détecter les piétons à l’arrière du véhicule, car il ne peut pas les détecter lorsque le véhicule tourne (par exemple, à une intersection).

Bonne nouvelle aussi pour le petit Honda Jazz. Désormais exclusivement hybride, le modèle le plus compact de la marque japonaise a également obtenu cinq étoiles aux tests Euro NCAP.

La quatrième génération de Jazz a été immensément renforcée en ce qui concerne les équipements de sécurité, certains sans précédent, comme l’airbag positionné entre les sièges avant. Et ils ont tous prouvé leur efficacité, Honda Jazz obtenant des scores élevés dans tous les domaines évalués.

Comme l’a prouvé la nouvelle Toyota Yaris il y a quelques mois lors de ces mêmes tests, il n’est pas nécessaire d’être grand dans le monde automobile pour garantir des niveaux de sécurité élevés. La nouvelle Honda Jazz renforce clairement l’argument.

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  • Peruzzo PORTE-VÉLO ARRIÈRE PADOVA ALU 2 VÉLOS POUR HONDA JAZZ 2004-2015
    Description:Porte-vélos arrière en aluminium pour 2 vélos, placés sur rails de guidage. Modèle Padova.Détails:Charge maximale totale: 30 kg (15 kg par vélo). Taille maximale du vélo: 28". Complétement réglable et pratique, 6 sangles testées jusqu'à 250 kg chacune et 6 boucles de fixations en acier . Tubes et rails en acier avec diamètre 30 mm et épaisseur 3 mm . Courroie de sécurité cousue directement sur le porte-vélo. Fermé, il occupe un espace réduit.Fiche Technique:Fiche TechniqueMatériaualuminiumCouleurgris aluminium anti-rayuresNombre maximum de vélos2Montagesur cadre et roue (au support de la roue)Dimension maximale du cadre (section en mm)tous les types de cadreDimension maximale de la roue (en mm)60Largeur maximale de la barre en mm-Homologation TUV/GS Compatible avec:Pour Honda Jazz de 2004 à 2015Attention: la plaque et les feux arrières doivent être visibles, si elles ne le sont pas, il convient d’utiliser une planche à répétition comme prévu par la loi.Notes pour l'installation:utilisez la sangle avec l'adaptateur sur le côtéMarque:Peruzzo. Depuis 25 ans, l’entreprise italienne Peruzzo est spécialisée dans la réalisation d’une vaste gamme de porte-vélos de haute qualité entièrement produits en Italie.
  • Peruzzo PORTE-VÉLO ARRIÈRE PADOVA ALU 2 VÉLOS POUR MAZDA 2 2003-2017
    Description:Porte-vélos arrière en aluminium pour 2 vélos, placés sur rails de guidage. Modèle Padova.Détails:Charge maximale totale: 30 kg (15 kg par vélo). Taille maximale du vélo: 28". Complétement réglable et pratique, 6 sangles testées jusqu'à 250 kg chacune et 6 boucles de fixations en acier . Tubes et rails en acier avec diamètre 30 mm et épaisseur 3 mm . Courroie de sécurité cousue directement sur le porte-vélo. Fermé, il occupe un espace réduit.Fiche Technique:Fiche TechniqueMatériaualuminiumCouleurgris aluminium anti-rayuresNombre maximum de vélos2Montagesur cadre et roue (au support de la roue)Dimension maximale du cadre (section en mm)tous les types de cadreDimension maximale de la roue (en mm)60Largeur maximale de la barre en mm-Homologation TUV/GS Compatible avec:Pour Mazda 2 de 2003 à 2017Attention: la plaque et les feux arrières doivent être visibles, si elles ne le sont pas, il convient d’utiliser une planche à répétition comme prévu par la loi.Notes pour l'installation:utilisez la sangle avec l'adaptateur sur le côté. En plus, pour les modèles de 2011 à 2014 : utiliser une planche à répétition séparée (non incluse, à acheter séparément)Marque:Peruzzo. Depuis 25 ans, l’entreprise italienne Peruzzo est spécialisée dans la réalisation d’une vaste gamme de porte-vélos de haute qualité entièrement produits en Italie.
  • Peruzzo PORTE-VÉLO ARRIÈRE PADOVA ALU 2 VÉLOS POUR MAZDA 3 HATCHBACK DEPUIS 2015
    Description:Porte-vélos arrière en aluminium pour 2 vélos, placés sur rails de guidage. Modèle Padova.Détails:Charge maximale totale: 30 kg (15 kg par vélo). Taille maximale du vélo: 28". Complétement réglable et pratique, 6 sangles testées jusqu'à 250 kg chacune et 6 boucles de fixations en acier . Tubes et rails en acier avec diamètre 30 mm et épaisseur 3 mm . Courroie de sécurité cousue directement sur le porte-vélo. Fermé, il occupe un espace réduit.Fiche Technique:Fiche TechniqueMatériaualuminiumCouleurgris aluminium anti-rayuresNombre maximum de vélos2Montagesur cadre et roue (au support de la roue)Dimension maximale du cadre (section en mm)tous les types de cadreDimension maximale de la roue (en mm)60Largeur maximale de la barre en mm-Homologation TUV/GS Compatible avec:Pour Mazda 3 Hatchback à partir de 2015Attention: la plaque et les feux arrières doivent être visibles, si elles ne le sont pas, il convient d’utiliser une planche à répétition comme prévu par la loi.Notes pour l'installation:utilisez la sangle avec l'adaptateur sur le côté; faire attention au spoilerMarque:Peruzzo. Depuis 25 ans, l’entreprise italienne Peruzzo est spécialisée dans la réalisation d’une vaste gamme de porte-vélos de haute qualité entièrement produits en Italie.