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Tu te souviens de ça? GT by Citroën, une super voiture de sport virtuelle (presque uniquement)

N’ayant rien à prévoir, le stand Citroën du Mondial de l’Automobile de Paris 2008 était dominé par une super sportive audacieuse, la GT par Citroën.

Une marque super sportive double chevron? Sans précédent, sans aucun doute, et n’a pas laissé son générique entre les mains des autres, arborant des lignes audacieuses qui fascinent aujourd’hui et quand elle a été révélée, une qualité visuelle qui n’est pas étrangère à la marque française.

Afin de comprendre pourquoi une créature aussi audacieuse existe, il faut entrer dans le monde virtuel, notamment dans les jeux vidéo, et plus spécifiquement dans l’univers Gran Turismo.

C’est un partenariat entre Citroën et Polyphony Digital, la société qui nous a donné Gran Turismo, qui a permis à la GT by Citroën de devenir une réalité… virtuelle. Un partenariat qui a été déclenché par Takumi Yamamoto, concepteur de la marque française et auteur des lignes GT by Citroën, et son amitié avec Kazunori Yamauchi, directeur de Polyphony Digital et créateur de Gran Turismo.

Du virtuel au réel

Cependant, la GT by Citroën passerait du monde virtuel – elle ferait ses débuts dans le Gran Turismo 5 Prologue – au monde réel, après que Takumi Yamamoto et Jean-Pierre Ploué (responsable du design Citroën à l’époque) aient réussi à convaincre la direction de la marque. Français pour procéder à la construction d’un prototype. Et heureusement, ils l’ont fait …

GT par Citroën

Regardez-le … Si la marque française était déjà historiquement connue pour l’audace visuelle de ses modèles, qu’en est-il de cette super sportive?

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Comme d’autres super sports, la plupart de ses formes et lignes pourraient être justifiées par la soufflerie. Selon Citroën, il y avait plusieurs éléments aérodynamiques mobiles, ainsi qu’un fond plat et un diffuseur arrière expressif.

GT par Citroën

L’intérieur n’était pas moins avant-gardiste ou audacieux. L’accès se faisait par des portes à ouverture papillon, l’information était rendue disponible par un affichage tête haute, et avait des détails inhabituels, tels que le numéro abrégé sélectionné au plafond.

C’était la vision de Takumi Yamamoto de ce que pourraient être les super sports en 2025 et, bien sûr, un avenir sans hydrocarbures était déjà imaginé. La GT by Citroën, dans le jeu, était une électrique alimentée par une pile à hydrogène. Avec un moteur par roue, il annonce 789 ch et une vitesse de pointe de 375 km / h.

GT par Citroën

Les rêves virtuels se sont heurtés à la réalité lors de la création du véhicule physique – sa chaîne cinématographique futuriste a été laissée pour compte. Pour que le prototype puisse rouler seul, un V8 conventionnel mais non moins intéressant (d’origine Ford, semble-t-il) a été choisi. positionné derrière les occupants et motorisé uniquement et uniquement l’essieu arrière.

Production en espèces?

L’impact de la GT by Citroën a été énorme. On a rapidement spéculé sur la production éventuelle de la super voiture de sport et pendant un moment tout a indiqué que oui, que Citroën avancerait avec la production, même si elle était très limitée (six unités). Mais avec le monde entrant dans une crise financière profonde, ces plans seraient malheureusement abandonnés.

GT par Citroën

La GT by Citroën serait confinée au monde virtuel, apparaissant dans quelques versions ultérieures de Gran Turismo.

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Le prototype physique, capable d’être piloté, a fait l’objet de plusieurs articles et vidéos. Nous vous en apportons une très récente, gracieuseté de la chaîne Supercar Blondie, qui nous permet de voir plus en détail ce que «ça pourrait être».

Le son du V8 est enivrant!

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