Dans un mois de janvier marqué par la récession du marché automobile européen (la baisse par rapport à la même période de 2020 était de 26%), le Toyota Yaris atteint, avec surprise, le leadership commercial du «Vieux Continent».
839600 voitures neuves ont été immatriculées à travers l’Europe en janvier (contre 1,13 million en janvier 2020), la Yaris étant en contre-cycle – la nouveauté de la nouvelle génération est encore grande – dans laquelle ses ventes ont augmenté de 3% sur la même période, atteignant 18 094 unités vendues.
Une valeur qui lui garantissait la première place du palmarès des ventes, avec deux autres SUV apparaissant derrière lui: la Peugeot 208 et la Dacia Sandero. Les Français ont vu leurs ventes chuter de 15%, enregistrant 17310 unités vendues, tandis que le nouveau Sandero a vendu 15922 unités et, étant une nouvelle génération, comme la Yaris, a vu ses ventes croître de 13% par rapport à janvier 2020.
Peugeot 208
Fait intéressant, les leaders des ventes habituels en Europe, Volkswagen Golf et Renault Clio, ont pris respectivement les 4e et 7e places. L’Allemand a vendu 15 227 unités (-42%), tandis que le Français a accumulé 14 446 unités vendues (-32%).
SUV à la hausse
Selon les données publiées par JATO Dynamics, l’autre fait marquant des chiffres de vente de janvier 2021 est lié aux SUV. En janvier, ils ont atteint une part de marché de 44%, la valeur la plus élevée jamais enregistrée sur le marché européen.
Parmi ceux-ci, le leadership appartenait à Peugeot 2008, sixième modèle le plus vendu en Europe en janvier avec 14916 unités (+ 87%), suivi par le Volkswagen T-ROC avec 13896 unités (-7%) et le Renault Captur avec 12 231 unités (-2%).
Peugeot 2008 était en tête des SUV au premier mois de 2021. © Thom V. Esveld / Raison automobile
Comme pour prouver ce succès, parmi les modèles qui ont vu plus de ventes augmenter par rapport à janvier 2020, la majorité sont des SUV /Crossover. Il suffit de regarder les exemples des Ford Kuga (+ 258%), Ford Puma (+ 72%), Suzuki Ignis (+ 25%), Porsche Macan (+ 23%), Mercedes-Benz GLA (+ 18%), BMW X3 (+ 12%) ou Kia Niro (+ 12%).
Et les constructeurs?
En termes de ventes absolues, Volkswagen a dominé en janvier avec 90 651 véhicules neufs immatriculés (-32%). Derrière elle, Peugeot avec 61 251 unités (-19%) et Toyota, qui représentaient 54 336 unités (-19%) vendues le premier mois de l’année.
Enfin, en ce qui concerne les groupes automobiles, le groupe Volkswagen est en tête en janvier, cumulant 212457 unités vendues (-28%), suivi par le Stellantis récemment créé, avec 178936 unités (-27%) et l’Alliance Renault-Nissan -Mitsubishi avec 100540 unités (-30%).
Sources: JATO Dynamics.
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