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Toyota Mirai. Version de production rendue publique en décembre

Toyota Mirai. Version De Production Rendue Publique En Décembre

Cela peut ne pas en avoir l’air, mais la Toyota Mirai que nous avons vue il y a quelques mois était encore un prototype. Oui, c’était un prototype (très) proche de la version de production, mais toujours un prototype.

Donc, pour cette raison, Toyota va révéler la version de production finale de la deuxième génération de ce qui était la première berline à hydrogène alimentée en série, cette présentation est prévue pour décembre.

Au taquin révélée, Toyota montre également que le nouveau modèle restera très fidèle au prototype qui l’a anticipé, étant le plus probable que les différences entre la version de série et le prototype que Guilherme Costa a vu en direct soient dans le détail.

Tout comme à l’extérieur, il ne faut pas non plus s’attendre à des changements majeurs à l’intérieur, surtout quand on se souvient que l’intérieur du prototype était déjà similaire à une voiture de série.

Que sait-on déjà?

Une des certitudes qui existe déjà sur la nouvelle Toyota Mirai est qu’elle sera basée sur la plateforme modulaire TNGA, mais pour les véhicules à propulsion arrière.

En ce qui concerne les dimensions, et en supposant qu’elles doivent rester les mêmes (ou très proches au moins) du prototype, la longueur est à 4975 m, la largeur est fixée à 1885 m, la hauteur à 1470 m et la distance entre les essieux dans les 2 920 m.

Toyota Mirai

Concernant les données techniques de la Toyota Mirai, celles-ci restent secrètes. Ainsi, la seule information dont nous disposons est que Toyota promet pour la nouvelle Mirai une augmentation allant jusqu’à près de 30% de l’autonomie du modèle actuel (550 km en cycle NEDC).

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Venir au France confirmé par les responsables de Salvador Caetano, nous devons maintenant attendre jusqu’en décembre pour connaître plus de détails sur le nouveau modèle Toyota.

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