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Setra TopClass 500 est le nouvel entraîneur du FC Cologne

Setra Topclass 500 Est Le Nouvel Entraîneur Du Fc Cologne

Les déplacements de l’équipe de football du FC Cologne sont désormais assurés par un nouveau bus Setra TopClass 500 qui offre 30 places et un équipement très exclusif.

L’équipe de football du FC Cologne a commencé à voyager dans un bus Setra TopClass 500 lors de leurs visites à des adversaires de la Bundesliga.

L’option du club germanique est tombée sur le modèle S 516 HDH qui offre un total de 30 places.

Les sièges passagers ont une doublure en cuir et des appuis-jambes réglables électriquement, ainsi que des tables rabattables à l’arrière des sièges. L’arrière du bus a été conçu comme un espace de réunion et comprend deux tables à plateaux rabattables.

Cette version du bus de tourisme premium Daimler Buses est équipée d’un système de climatisation TopAir, d’un garde-manger avec une machine à café automatique, de quatre écrans de 19 pouces et d’un système audio avec quatre «subwoofers».

Pour assurer un haut niveau de sécurité à l’équipe du FC Cologne, le Setra S 516 HDH est équipé de systèmes d’assistance à la conduite avancés, tandis que le moteur diesel six cylindres en ligne de 12,8 litres de 475 ch est conforme à la norme Euro 6d , assurant des déplacements au sein de l’équipe avec un faible impact environnemental.

Aide à la conduite

Les systèmes d’assistance à la conduite du bus Setra TopClass au départ du FC Cologne comprennent l’Active Brake Assist 4 (ABA 4), qui alerte en quelques millisecondes sur le risque potentiel de collision avec des piétons en mouvement, démarrant, si nécessaire, freinage partiel.

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Les fans les plus fidèles suivent également toujours les joueurs. Le bus a une image de la mascotte de l’équipe, la chèvre Hennes, et le Setra rouge a également un projecteur qui transmet l’image du logo de l’équipe au sol.

De plus, pour remplir la devise de l’équipe «Zesamme sin mer FC» (littéralement: Ensemble, nous sommes FC), le corps du bus a enregistré les six mille détenteurs d’abonnements qui ne voulaient pas accepter le remboursement des billets pendant la crise de COVID-19.

D’un autre côté, il semble également logique que ce bus Setra unique ait reçu une plaque d’immatriculation tout aussi unique et appropriée: «K-FC 1».

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