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Savez-vous pourquoi les tableaux de bord BMW sont toujours orange rouge?

BMW utilise une couleur rouge-orange pour éclairer le tableau de bord de leurs voitures. Sachez que cette option n’est pas un caprice, mais qu’elle a une base scientifique.

Si l’une des caractéristiques des voitures BMW est la calandre à double jante, l’éclairage intérieur rouge-orange est également spécifique à la marque bavaroise.

En fait, depuis les années 1970, BMW utilise ce ton orange, qui correspond à une lumière de 605 nm de longueur d’onde.

Selon le fabricant munichois, l’adoption de cette couleur est liée à des problèmes de nature biologique et physique, et non à de simples raisons esthétiques.

Deux types de photorécepteurs

La raison est liée aux photorécepteurs du système de vision et à la façon dont les yeux se comportent la nuit.

Situés sur la rétine, ces photorécepteurs sont des cellules qui captent la lumière et transmettent au cerveau une impulsion nerveuse correspondant à la qualité de cette lumière, permettant au cerveau de reconnaître les images.

Les récepteurs sont de deux types: les cônes et les tiges. Les premiers sont responsables de la vision lorsqu’il y a une certaine quantité d’éclairage, fournissant des informations sur la couleur et couvrant la composante de la vision spatiale.

À leur tour, les tiges assurent la vision dans des conditions d’éclairage très faibles et ont une sensibilité jusqu’à mille supérieure à celle des cônes et peuvent recueillir des informations sur la luminosité.

D’autre part, la lumière a plusieurs longueurs d’onde, des ondes radio, aux rayons X, aux rayons ultraviolets ou à la lumière visible elle-même. Ainsi, la quantité réduite de lumière visible à l’œil humain est appelée spectre visible.

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Association avec «lumière et chaleur»

Ainsi, le rouge orangé à 605 nm utilisé par BMW est situé à droite de ce spectre, aussi loin que possible des rayons UV et d’autres composants de base de la lumière du soleil.

C’est la couleur la plus facilement capturée par les tiges, responsable de la vision en basse lumière.

De plus, il vous permet également de consulter l’instrumentation et de recentrer votre vision dans l’obscurité de la route, sans que le conducteur ne souffre de la typique «cécité transitoire» lorsque, par exemple, la lumière dans une pièce est éteinte et peu après que vous commencez à voir.

D’autre part, ce ton a également un autre effet secondaire positif, qui transmet calme, confort et tranquillité, puisqu’il s’agit d’une couleur chaude associée au coucher de soleil et à la sensation de «lumière et chaleur» en fin d’après-midi.

L’option de couleur de l’instrumentation BMW a également été choisie par la plupart des fabricants d’avions et d’hélicoptères, qui utilisent la même teinte orange-rouge pour éclairer leurs tableaux de bord, ainsi que l’intérieur des sous-marins ou d’autres véhicules militaires.

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