Il y a quelque temps, nous avons parlé d’une BMW M3 (E46) qui présentait la célèbre Supra 2JZ-GTE, aujourd’hui nous vous présentons une autre M3 qui a abandonné son «cœur germanique».
Le spécimen en question appartient à la génération E92, et lorsque son V8 de 4,0 l et 420 ch (le S65) est tombé en panne, il a été remplacé par un autre V8, mais d’origine italienne.
Le choix était le F136, connu sous le nom de moteur Ferrari-Maserati, et utilisé par des modèles tels que la Maserati Coupé et Spyder ou la Ferrari 430 Scuderia et 458 Speciale.
Un projet en construction
D’après la vidéo, ce moteur particulier offre 300 ch (puissance aux roues). Une valeur inférieure à celle du moteur d’origine de la M3 (E92) et bien inférieure à celle-ci est capable de délivrer (même dans la version la moins puissante elle délivrait 390 ch), mais il y a une raison.
Selon le propriétaire, cela est dû au fait que le moteur a encore besoin d’être réglé (tout comme l’ensemble du projet) et, à ce moment, il est programmé avec un mode qui assure plus de fiabilité en échange d’une (une) puissance. .
À l’avenir, le propriétaire de ce qui est probablement la seule BMW M3 (E92) avec un moteur Ferrari au monde prévoit d’installer deux turbos.
Un look assorti
Comme s’il ne suffisait pas d’avoir un moteur Ferrari, cette BMW M3 (E92) a également été peinte dans une nuance de gris utilisée par Porsche.
En plus de cela, il a reçu un trousse avec carrosserie Pandem, nouvelles jantes et vu le toit rétractable soudé pour que cette M3 puisse se transformer une fois pour toutes en coupé.
Enfin, à l’intérieur, le principal point fort est le volant découpé en haut, rappelant le volant utilisé par le célèbre KITT de la série «The Punisher».
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