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RS e-tron GT. Audi anticipe sa première RS 100% électrique

Rs E Tron Gt. Audi Anticipe Sa Première Rs 100% électrique

Nous le connaissions en tant que concept en 2018 et depuis, nous avons reçu plusieurs teasers de la nouvelle e-tron GT, la nouvelle berline électrique sportive d’Audi, dont la production démarre en fin d’année à Neckarsulm. Maintenant, Audi présente, en partie, ce qui sera la version la plus sportive de la gamme: le RS e-tron GT.

Ce sera un moment historique de la saga Audi Sport RS quand il sera révélé, car ce sera le premier modèle RS à être 100% électrique.

D’après ce que l’on peut voir sur les images publiées du prototype camouflé – prises sur le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique, avec l’Audi R8 LMS (GT3) – il ne semble pas y avoir de différences visuelles pour celles de l’e-tron GT «ordinaire». Les différences devraient résider dans les performances de la RS e-tron GT.

Stéphane Ratel (fondateur et PDG de SRO Motorsports Group) à gauche, Chris Reinke (directeur Audi Sport pour la compétition client) à droite.

Il n’y a toujours pas de données concrètes, mais on estime que la RS e-tron GT aura au moins 700 ch, ce qui en fait la RS de production la plus puissante jamais conçue. Par rapport à la «cousine» Porsche Taycan, avec laquelle elle partage la plate-forme J1, elle semble être légèrement en dessous. Dans la version Turbo S, le Taycan a une puissance de crête de 761 ch.

«L’Audi R8 et le prototype RS e-tron GT, avec leur design expressif, représentent le sport du présent et du futur, aussi bien sur route qu’en compétition. Le fascinant prototype Audi RS e-tron GT est la base idéale pour un concept prometteur pour la course GT électrifiée, comme le GTX World Tour, annoncé par l’organisation Stéphane Ratel. « 

Chris Reinke, directeur de la compétition pour les clients Audi Sport

Verrons-nous la RS e-tron GT sans précédent également sur les circuits? Après ces déclarations, il semble que oui.

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