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Premiers camions Volta Zero équipés de pneus Bridgestone

Bridgestone fournira des pneus à Volta Trucks pour les unités de lancement du camion électrique Zero ainsi que pour la flotte de prototypes qui sera testée par les clients.

Volta Trucks et Bridgestone ont signé un accord qui prévoit la fourniture de pneus de la marque japonaise pour les unités de lancement du camion électrique Zero et pour les prototypes qui commenceront à être testés par les opérateurs européens au début de 2021.

Le Volta Zero recevra des pneus Bridgestone 285 / 70R19.5 146 / 144M R-Steer 002 pour les essieux avant et arrière.

Selon la marque japonaise, le dessin directionnel du pneu offre des performances idéales pour les véhicules entièrement électriques à couple élevé et, grâce à la conception directionnelle de la bande de roulement, le pneu R-Steer offre également une réduction significative du bruit.

C’est une qualité fondamentale pour Volta Zero, conçue principalement pour une utilisation dans les centres urbains, avec son système de propulsion silencieux et entièrement électrique qui lui permet de rouler dans les zones urbaines 24 heures sur 24, même dans celles qui suivent des normes de pollution plus strictes. sonore.

Conçu pour la distribution urbaine

Avec un poids brut de 16 tonnes, Volta Zero est un camion électrique qui a été développé expressément pour la distribution de marchandises dans la ville, réduisant ainsi l’impact environnemental des livraisons dans les centres urbains.

Conçue dès le départ pour avoir une autonomie de 150 à 200 kilomètres, Volta Zero permettra une réduction d’environ 180000 tonnes de CO2 d’ici 2025.

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Outre l’autonomie et la capacité de charge, un autre critère pris en compte dans le développement de Volta Zero était la sécurité. Ainsi, ce camion a été conçu pour être l’une des références dans ce domaine.

Parmi les caractéristiques innovantes, on trouve sa cabine vitrée basse avec la position de conduite située au centre de l’habitacle dans une position plus basse que d’habitude dans ce type de véhicule.

Cette solution est devenue possible avec l’élimination du moteur à combustion interne, permettant d’assurer une large visibilité de 220 ° au conducteur et de réduire les angles morts.

Le premier prototype Volta Zero sera lancé en 2020. Les premiers véhicules pilotes d’essai commenceront à être évalués par les clients au premier trimestre 2021.

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