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Pour profiter de la technologie. Diess veut mettre Bentley sous le commandement d’Audi

Avec l’objectif affiché de garantir une nouvelle force à la marque la plus statutaire du groupe Volkswagen, Herbert Diess, PDG du plus grand groupe automobile européen, entend placer Bentley sous le contrôle direct d’Audi. Supprimant ainsi la marque britannique des mains du PDG de Porsche, Oliver Blume.

La nouvelle est avancée, ce lundi, par la publication allemande Automobilwoche, qui, citant des sources du groupe Volkswagen, garantit que le but de ce changement est de donner à Bentley une nouvelle pas elle, désormais sous la responsabilité de celle qui est la marque, traditionnellement, plus connotée d’innovation, au sein du groupe allemand.

De plus, si ces nouvelles se confirment, cela signifiera qu’Audi reprendra la supervision des composantes technologiques et financières de la marque britannique à partir de l’année prochaine.

Si les rumeurs se confirment, Bentley pourrait devenir plus ... Audi
Si les rumeurs se confirment, Bentley pourrait devenir plus… Audi

Penser à l’avenir

Dans le même temps et avec cette mesure, Herbert Diess cherche à poursuivre un plan déjà annoncé officiellement, pour optimiser le portefeuille de marques détenues par le groupe Volkswagen, qui comprend des marques de luxe, plus généralistes, mais aussi de haute performance.

De plus, les nouvelles garantissent que le groupe évalue actuellement la viabilité que des marques de haute performance, telles que Lamborghini, Bugatti ou la marque de motos Ducati, peuvent avoir au sein du groupe Volkswagen. Ceci, à un moment où le constructeur commence à se concentrer sur la mobilité électrique, ainsi que sur les véhicules numériques et autonomes.

Quant à Bentley, il est important de rappeler qu’elle a enregistré des bénéfices en 2019, même si cette année tout indique des pertes dues à la pandémie de coronavirus.

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Incidemment, le Brexit menace également la viabilité de l’entreprise, avec des prévisions indiquant qu’en cas de retrait sans accord, du Royaume-Uni, de l’Union européenne, Bentley enregistrera des pertes de bénéfices d’environ 25%. .

Bien qu'elle ait déjà annoncé qu'elle n'avait pas l'intention de sacrifier les marges au nom du volume des ventes, Bentley pourrait être fortement affectée par le Brexit
Bien qu’elle ait déjà annoncé qu’elle n’avait pas l’intention de sacrifier les marges au nom du volume des ventes, Bentley pourrait être fortement affectée par le Brexit

Les effets

Avec le placement de la marque britannique sous le commandement d’Audi, les attentes du groupe allemand sont que Bentley puisse venir partager plus de technologie avec Audi, mais aussi bénéficier de ce qui est le projet de voiture électrique du futur, chez Audi, appelé Artemis Project. Et que, de cette manière, il pourrait également donner naissance au premier modèle 100% électrique de Bentley, qui sera ainsi développé en collaboration avec la future Audi A8.

Parallèlement à cette collaboration, les successeurs de la Continental GT et de la Flying Spur pourraient également s’appuyer sur la prochaine plate-forme du groupe pour les véhicules électriques premium, la Premium Platform Electric (PPE), développée conjointement par Audi et Porsche.

La prochaine génération de l’Audi A8 sera l’un des modèles construits sur la future plate-forme EPI

Selon certaines sources, la différenciation entre les modèles Bentley et Audi se fera alors, principalement, à travers l’esthétique, les premiers à renoncer un peu à l’éclat resplendissant, pour miser davantage sur le «luxe durable». Stratégie que, rappelez-vous, BMW a déjà commencé à esquisser, pour Rolls-Royce.

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