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Pour les voitures autonomes? Volvo dépose un brevet de volant

Il semble que, pour toutes les indications, pour une application dans les voitures autonomes du futur, Volvo vient de déposer un brevet pour un volant qui peut «voyager» le long du tableau de bord, se déplaçant de gauche à droite, et vice versa. .

Selon les dernières informations, la demande de brevet a été déposée auprès du United States Patent and Trademark Office, début 2019, aux États-Unis, bien qu’elle n’ait été divulguée qu’en septembre dernier.

De plus, selon les illustrations qui accompagnent la demande d’enregistrement, la solution trouvée par Volvo déplace non seulement le volant, mais aussi et ensemble, le tableau de bord. Ainsi, permettant à la fois l’occupant du siège à gauche et à droite.

Pour permettre une telle solution, le fait que le véhicule comporte plusieurs composants avec une connexion par fil, c’est-à-dire sans connexion physique entre les commandes et les systèmes qu’elles fonctionnent. Comme c’est le cas non seulement avec la direction, mais aussi avec le freinage et l’accélérateur.

En raison du manque de connexions physiques, le conducteur peut, par exemple, déplacer le volant et le tableau de bord sur le côté, délivrant la conduite au véhicule lui-même. Ou encore les positionner au centre, adoptant ainsi une position de conduite centrale, un peu à l’image, par exemple, de la McLaren F1.

Quant aux pédales, Volvo pourra utiliser la technologie des patins sensibles à la pression, c’est-à-dire des capteurs à entraînement hydraulique ou pneumatique, installés dans les deux puits avant. Puisque le système central ne commencerait à faire fonctionner que ceux qui étaient du même côté que le volant.

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De plus, et comme le site Autoblog tient à le souligner, cela peut être une solution moins chère que le volant rétractable, qui peut être intégré dans le tableau de bord lorsqu’il n’est pas utilisé, et qui est la solution préconisée par certains prototypes de véhicules autonomes déjà présentés .

En même temps et avec la solution de volant déplaçable, Volvo est en mesure de réaliser des économies sur les coûts de développement, car il n’a plus besoin de concevoir des solutions spécifiques pour les marchés de la conduite à gauche et à droite.

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