Mike
En règle générale, dans le monde de l’automobile, les mots performance, économie et faibles émissions ne vont pas «de pair». Cependant, il existe des exceptions et le Volkswagen Golf GTE est l’un d’eux.
Dévoilée il y a quelques mois (on aurait dû la voir à Genève), la nouvelle Golf GTE est désormais le protagoniste d’une nouvelle vidéo sur notre chaîne YouTube, Diogo Teixeira la mettant à l’épreuve en Allemagne.
Sans vouloir vous donner trop de détails sur le golf sportif le plus écologique (pour cela vous avez la vidéo), laissez-moi vous dévoiler quelques caractéristiques de cette Volkswagen Golf GTE.
Dans le chapitre esthétique, nous avons les détails exclusifs habituels qui permettent à cette version de se démarquer du reste de la Golf, et dans ce cas, les détails apparaissent en bleu. Mais c’est sous le capot que se trouve le principal point d’intérêt.
La puissance ne manque pas
Côté mécanique, la Golf GTE fait un 1.4 TSI 150 ch «maison» à un moteur électrique de 85 kW (116 ch) alimenté par une batterie de 13 kWh (50% de plus que dans son prédécesseur).
Le résultat final est un puissance combinée de 245 ch et 400 Nm, 41 ch de plus que le prédécesseur, et une valeur identique à celle présentée par la nouvelle Golf GTI!
Équipée d’une boîte DSG à six vitesses, la Golf GTE est capable de voyager jusqu’à 59 km en mode 100% électrique.
Dans le domaine de la performance, 100 km / h sont atteints en 6,7 secondes et la vitesse maximale est de 225 km / h.
Quand arrivera-t-il et combien cela coûtera-t-il?
Disponible en deux niveaux d’équipement au France, la Golf GTE arrive sur notre marché en octobre.
Les prix commencent à 40 922 euros (6000 euros de moins que le prédécesseur) dans la version de base et s’élèvent à 42 565 euros commandés par la version Plus avec roues de 18 ”, suspension adaptative et caméra arrière.
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