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Nous avons déjà été en direct avec la DS 9 E-Tense (225 ch). tout ce que tu as besoin de savoir

Après presque un an d’attente, le DS 9 E-Tense a déjà atteint le marché national, apportant avec lui deux niveaux d’équipement et un seul moteur.

Comme le dénonce l’appellation «E-Tense», il s’agit d’un moteur électrifié, en l’occurrence hybride brancher, qui combine un moteur à essence, le 1.6 PureTech de 180 ch et 300 Nm avec un moteur électrique de 110 ch (80 kW) et 320 Nm qui est couplé à la boîte de vitesses automatique de huit rapports.

Le résultat final est une puissance maximale combinée de 225 ch et un couple maximal combiné de 360 ​​Nm. Quant aux performances, le 100 km / h atteint 8,7 s et la vitesse maximale est fixée à 240 km / h.

Avec une batterie de 11,9 kWh, la DS 9 E-Tense est capable de parcourir jusqu’à 56 km en mode 100% électrique et annonce une consommation de 1,5 l / 100 km et des émissions de COdeux entre 33 et 34 g / km (cycle WLTP).

Combien?

Avec deux niveaux d’équipement – Performance Line + et Rivoli + – la DS 9 E-Tense est disponible ici à partir de 59100 euros (dans le cas de Performance Line +) et 61 000 euros (Rivoli +).

Avec la présentation générale du nouveau haut de gamme français nous vous laissons avec notre dernière vidéo où Guilherme Costa vous fait connaître tous les détails de la nouvelle DS 9 E-Tense:

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