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Né dans la période d’après-guerre. Meccanica Taraschi renaît avec le sportif Berardo

Bien que peu connu des autres équipes italiennes, comme Ferrari ou Alfa Romeo, Meccanica Taraschi était un constructeur automobile italien qui, entre 1947 et 1964, produisait des voitures de course. Et, maintenant, il se prépare à retourner à l’activité, mais avec une voiture de sport – soi-disant – sur la route.

L’annonce de la renaissance de Taraschi vient d’être faite, à travers la sortie d’un teaser, de ce qui sera le modèle de retour de l’ancien constructeur automobile de course – Taraschi Berardo.

Cette voiture de sport, dont, pour l’instant, seule cette image existe, vise, d’emblée, à honorer, de son nom, le fondateur de la marque, Berardo Taraschi, qui, né en 1915, a fini par se démarquer non seulement en tant que conducteur automobile. et les courses de motos, mais aussi en tant qu’entrepreneur.

La reprise de la marque est réalisée, précisément, par le fils de Berardo, Tazio Taraschi, qui a déjà annoncé son intention de montrer la nouvelle création au monde, déjà le 7 octobre, lors d’un événement qui aura lieu au Musée de l’Automobile Turin.

D’ailleurs, tout en montrant la première image de la Taraschi Berardo, une super voiture de sport aux lignes arrondies et insinuantes, Tazio a lancé quelques images de la Giaur 750 Champion Sport 1953. Un modèle de course qui a marqué l’existence de la marque Teramo, développé en collaboration avec la célèbre maison romaine Giannini de l’époque, par les frères Attilio et Domenico Giannini, spécialistes du développement de moteurs pour voitures de course.

La Giaur 750 Champion Sport de 1953
La Giaur 750 Champion Sport de 1953

Expliquant également ce choix, le fait que le modèle qui promet de marquer la renaissance de Meccanica Taraschi, expose certaines des solutions de design utilisées par Giaur, comme les passages de roue avant en saillie.

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Constructeur de voitures de course entre 1947 et 1964, Meccanica Taraschi a commencé son voyage, de Teramo, dans la région des Abruzzes, en Italie, à construire des automobiles, en utilisant des composants d’autres fabricants. Comme ce fut le cas avec le châssis d’une Fiat 500 «Topolino» et un moteur – mis à jour – d’une moto BMW R75, tous deux utilisés dans les premières voitures du constructeur, présentés sous le nom d’Urania, et destinés à concourir dans la catégorie 750cc. et dans les tests F2 et F3.

1953 Giaur 750 Champion Sport

Tout au long de son existence, Meccanica Taraschi a remporté plusieurs victoires dans le sport automobile, dont la Formule Junior, qui a débuté en 1958.

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