Elon Musk nous a vendu l’idée d’un tunnel révolutionnaire et futuriste à construire à Las Vegas. Il serait construit par sa société The Boring Company et permettrait à 4400 personnes de faire la navette toutes les heures des voitures qui iraient à 240 km / h grâce à un système unique sur lequel ils seraient suspendus.
La réalité, du moins pour le moment, est très différente. Divers médias ont été invités à tester le tunnel, et ils ont vérifié comment le tunnel il avait très peu de révolutionnaire: les voitures roulaient à 50 km / h et la capacité est tombée à 1 200 personnes par heure. Bien sûr: il y a des lumières cool et futuristes à l’intérieur.
Un tunnel ennuyeux
Le tunnel est une boucle qui passe sous le Las Vegas Convention Center (LVCC). Cette ligne mesure 2,73 km et a trois arrêts, et il y a quelques jours Musk a invité divers médias à jeter un premier regard sur le fonctionnement de cette alternative au transport terrestre.
Images de ce à quoi il ressemble quand un @Tesla voyage à travers le @boringcompanyBoucle du centre de congrès. #vegas #boringcompany pic.twitter.com/ph1DJoTYBi
– Mick Akers (@mickakers) 9 avril 2021
Le tunnel, qui a coûté 52,5 millions de dollars, a été critiqué par divers médias qui ont souligné comment les promesses de Musk n’ont pas été tenues, au moins pour l’instant.
Pour commencer, des documents obtenus par TechCrunch en octobre ont révélé comment la capacité de transport a chuté des 4400 passagers promis par heure à 1200 en raison de la réglementation incendie.
On suppose également que le tunnel allait être couvert par des voitures Tesla de grande capacité et qu’elles allaient également être autonomes sur cette route, mais dans ce test, les voitures étaient Tesla conventionnelle avec un conducteur aux commandes.
Voici ce que le @boringcompany La boucle du centre de convention ressemble à @Tesla va environ 40 mph. Le trajet se fait de la gare centrale à la gare du sud. #vegas #BoringCompany #Elon Musk ? @LVCVA pic.twitter.com/CREkLc7LKO
– Mick Akers (@mickakers) 16 avril 2021
Steve Hill, du LVCC, a indiqué que «la pandémie n’est pas le moment d’augmenter la vapeur», et a révélé que la flotte disponible initialement c’est 11 voitures, mais on s’attend à ce qu’ils s’étendent à 35 véhicules et qu’à l’avenir 60 circulent dans ce tunnel.
Une autre déception concernait la vitesse de ces véhicules, qui pourraient théoriquement circuler à 240 km / h mais en réalité ils feront beaucoup plus lentement et iront à une vitesse maximale de 50 km / h.
Un défilé de @Tesla voitures sous le @LVCVA Palais des Congrès. Nous jetons un premier regard sur le système de transport souterrain. Nous irons faire un tour à 11 heures @ News3LV pic.twitter.com/toqpWvRbiD
– Jeff Gillan (@ jgillanNews3LV) 9 avril 2021
Pour certains médias invités, le tunnel « n’est rien de plus qu’un trou vraiment coûteux dans lequel les humains conduisent des voitures assez lentement. » D’autres ont critiqué le effet de lumières exagérées cela a fait le tunnel ressembler plus à une discothèque qu’autre chose.
Le tunnel devrait entrer en service réel en juin prochain et The Boring Company vise à agrandir le tunnel avec des arrêts qui vont à l’aéroport et au centre-ville, par exemple. Il y a aussi des négociations pour construire un tunnel similaire à Miami, mais il se peut qu’au vu des résultats, la proposition soit laissée de côté.
Via | Interne du milieu des affaires
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