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Microsoft et les éditeurs de l’UE font pression pour un système de type australien pour que les grandes plateformes technologiques paient pour les nouvelles

Microsoft s’associe à des éditeurs européens pour faire pression pour un système permettant aux grandes plates-formes technologiques de payer les informations, augmentant ainsi les enjeux de la bataille de brassage menée par l’Australie pour que Google et Facebook paient le journalisme. Le géant de la technologie de Seattle et quatre grands groupes de l’industrie de l’information de l’Union européenne ont dévoilé lundi leur projet de travailler ensemble sur une solution visant à «imposer des paiements» pour l’utilisation du contenu de l’information provenant de «gardiens en ligne ayant un pouvoir de marché dominant».

Ils ont déclaré qu’ils «s’inspireraient» de la législation proposée en Australie pour forcer les plates-formes technologiques à partager leurs revenus avec les sociétés de presse et qui comprend un système d’arbitrage pour résoudre les différends sur un prix équitable pour les nouvelles.

La semaine dernière, Facebook a empêché les Australiens d’accéder et de partager des informations sur sa plate-forme, en réponse aux propositions du gouvernement, mais cette décision surprise a déclenché une grande réaction publique et intensifié le débat sur le pouvoir du réseau social. À partir de mardi, Facebook a déclaré qu’il lèverait l’interdiction sur les Australiens regardant et partageant des nouvelles sur sa plateforme. Google, quant à lui, a adopté une approche différente en coupant les accords de paiement avec les agences de presse, après avoir renoncé à sa menace initiale de fermer son moteur de recherche pour les Australiens.

(Lire aussi: Facebook et Google divergent fortement en réponse aux nouvelles lois australiennes sur les médias)

Le commissaire européen au marché intérieur, Thierry Breton, a exprimé son soutien à l’Australie, dans le dernier signe que la décision de Facebook s’est retournée contre lui.

  Microsoft et les éditeurs de l'UE font pression pour un système de type australien pour que les grandes plateformes technologiques paient pour les nouvelles

« Je pense qu’il est très regrettable qu’une plate-forme prenne de telles décisions pour protester contre les lois d’un pays », a déclaré Breton aux législateurs européens. «C’est aux plates-formes de s’adapter aux régulateurs, et non l’inverse», a-t-il déclaré, ajoutant que ce qui se passe en Australie «met en évidence une attitude qui doit changer». Breton dirige la refonte radicale de l’UE de la réglementation numérique visant à apprivoiser le pouvoir des grandes entreprises technologiques, au milieu des préoccupations croissantes que leurs algorithmes érodent la démocratie.

Microsoft s’associe à deux groupes de pression, le Conseil européen des éditeurs et News Media Europe, ainsi qu’à deux groupes représentant des éditeurs de journaux et de magazines européens, qui représentent des milliers de titres. La société a exprimé son soutien aux projets de l’Australie, qui pourraient contribuer à augmenter la part de marché de son moteur de recherche Bing.

Les pays de l’Union européenne travaillent à l’adoption d’ici juin des règles de droit d’auteur remaniées établies par l’exécutif de l’UE, qui permettent aux sociétés de presse et aux éditeurs de négocier des paiements à partir de plateformes numériques pour l’utilisation en ligne de leur contenu.

Mais il y a des inquiétudes concernant un déséquilibre du pouvoir de négociation entre les deux parties et le groupe a demandé que de nouvelles mesures soient ajoutées à la prochaine refonte de la réglementation numérique pour résoudre le problème.

Les éditeurs «pourraient ne pas avoir la force économique de négocier des accords justes et équilibrés avec ces entreprises technologiques de contrôle, qui pourraient autrement menacer de se retirer des négociations ou de quitter complètement les marchés», a déclaré le groupe dans un communiqué conjoint. Google et Facebook ont ​​résisté à l’arbitrage car cela leur donnerait moins de contrôle sur les négociations de paiement.

Facebook n’a pas répondu à une demande de commentaire. Google a déclaré qu’il avait déjà signé des centaines de partenariats avec des éditeurs de nouvelles à travers l’Europe, ce qui en faisait l’un des plus grands bailleurs de fonds du journalisme et a noté sur Twitter qu’il travaillait avec des éditeurs et des décideurs politiques à travers l’UE alors que les pays membres adoptent les règles du droit d’auteur dans la législation nationale.

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  • HELLA Capteur, pression des gaz échappement VW,SKODA,AUDI 6PP 009 409-161 03L906051B,03L906051B,03L906051B 03L906051B,03L906051D,03N906051B
    Type de montage: vissé; Nombres de pôles: 3; Système d'échappement: vor Rußpartikelfilter; VW: TIGUAN 5N_,GOLF VII 5G1, BE1,SCIROCCO 137, 138,CRAFTER 30-50 Furgón 2E_,TOUAREG 7P5,SHARAN 7N1, 7N2,BEETLE 5C1,CC 358,CRAFTER 30-35 Autobús 2E_,JETTA IV 162, 163,GOLF VII Ranchera familiar BA5,CRAFTER 30-50 Caja/Chasis 2F_,GOLF VI Descapotable 517,BEETLE Descapotable 5C7,PASSAT 3G2,PASSAT Variant 3G5,TIGUAN AD1,TOURAN,GOLF SPORTSVAN AM1,CADDY IV Furgón SAA, SAH,CADDY IV Ranchera familiar SAB, SAJ,ARTEON 3H7,CADDY ALLTRACK Furgón SAA,CADDY ALLTRACK Variant SAB,TIGUAN ALLSPACE BW2,PASSAT ALLTRACK 3G5,GOLF ALLTRACK BA5; SKODA: OCTAVIA 5E3,OCTAVIA Combi 5E5,SUPERB 3V3,SUPERB Ranchera familiar 3V5,KODIAQ NS7; AUDI: A4 8K2, B8,A4 Avant 8K5, B8,Q5 8R,A5 8T3,A5 Sportback 8TA,A3 Sportback 8VA,Q3 8U,A3 8V1,A4 Allroad 8KH, B8,A6 4G2, C7, 4GC,A6 Avant 4G5, C7, 4GD,A3 Limousine 8VS,A5 Descapotable 8F7,A3 Descapotable 8V7,A4 Avant 8W5, B9,A4 8W2, B9,TT FV3,Q5 FY,A5 Sportback F5A,Q2 GA,A5 F53,A4 Allroad 8WH, B9,TT Roadster FV9,A5 Descapotable F57; SEAT: LEON 5F1,LEON ST 5F8,ALHAMBRA 710, 711,LEON SC 5F5,ATECA KH7; 03L906051B, 03L906051B, 03L906051B, 03L906051B, 03L906051D, 03N906051B
  • HUF Capteur de roue, syst. de contrôle de pression des pneus RENAULT,NISSAN,OPEL 43477000 407003VU0A,407003VU0A,407003VU0A 407003VU0A,407004CB0A
    Équipement véhicule: pr véhicules avec système de contrôle presssion des pneus; Plage de fréquences [MHz]: 433; Couleur du carter: orange; Marque de conformité: CE, FCC, IC; Poids [kg]: 0,050; Type de montage: vissé; Année à partir de: 01/2016; RENAULT: KOLEOS HY_,FLUENCE L30_,MEGANE IV B9A/M_,KADJAR,TALISMAN,ESPACE V,TALISMAN Grandtour KP_,SCÉNIC IV J9_,MEGANE IV Grandtour K9A/M_,GRAND SCÉNIC IV R9_,MEGANE IV Sedán; NISSAN: NV200 Furgón,NOTE E12,NV200 EVALIA,QASHQAI J11, J11_,X-TRAIL T32,PULSAR Fastback C13,MICRA V K14,LEAF ZE1,ALMERA N17,SENTRA B17,TIIDA Fastback C12; OPEL: MOVANO B Furgón,MOVANO B Caja/Chasis,MOVANO B Autobús; LADA: GRANTA 2190,VESTA,KALINA Ranchera familiar 2194,KALINA Fastback 2192; 407003VU0A, 407003VU0A, 407003VU0A, 407003VU0A, 407004CB0A
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